According to the present invention, an automobile hood 1 has joining parts 20 joining an inner panel 2 and an outer panel 3. The inner panel 2 includes units 8 and 9, a plurality of which are arranged next to each other in the width direction X, and a plurality of which are arranged next to each other in the length direction Y, for example. The plurality of units 8, 9 include a plurality of joining part-attached units provided with the joining parts 20. The automobile hood 1 is provided with a predetermined first form or second form. In the first form, the joining parts 20 are disposed in an arrangement including a predetermined pattern P1 at a portion of the joining part-attached units 84, 89, 9, and the joining parts 20 are disposed in an arrangement including a portion of the predetermined pattern P1 at the remaining joining part-attached units 81, 85, 86, 810, 811, 812. In the second form, the plurality of joining parts 20 are disposed in an arrangement including the predetermined pattern P1 at all of the joining part-attached units 8, 9.
Selon la présente invention, un capot d'automobile (1) comporte des parties d'assemblage (20) assemblant un panneau interne (2) et un panneau externe (3). Le panneau interne (2) comprend des unités (8) et (9), une pluralité de ces dernières étant agencées les unes à côté des autres dans la direction de la largeur (X), et une pluralité de ces dernières étant agencées les unes à côté des autres dans la direction de la longueur (Y), par exemple. La pluralité d'unités (8, 9) comprennent une pluralité d'unités attachées à une partie d'assemblage pourvues des parties d'assemblage (20). Le capot d'automobile (1) est pourvu d'une première forme ou d'une seconde forme prédéterminées. Dans la première forme, les parties d'assemblage (20) sont disposées selon un agencement comprenant une structure prédéterminé (P1) au niveau d'une partie des unités attachées à une partie d'assemblage (84, 89, 9), et les parties d'assemblage (20) sont disposées selon un agencement comprenant une partie de la structure prédéterminée (P1) au niveau des unités attachées à une partie d'assemblage restantes (81, 85, 86, 810, 811, 812). Dans la seconde forme, la pluralité de parties d'assemblage (20) sont disposées selon un agencement comprenant la structure prédéterminée (P1) au niveau de l'ensemble des unités attachées à une partie d'assemblage (8, 9).
自動車フード1は、インナーパネル2とアウターパネル3とを接合している接合部20を有している。インナーパネル2は、例えば幅方向Xに複数並ぶとともに長さ方向Yに複数並ぶユニット8,9を含んでいる。複数のユニット8,9は、接合部20が設けられた接合部付ユニットを複数含んでいる。自動車フード1には、所定の第1形態または第2形態が設けられている。第1形態では、一部の接合部付ユニット84,89,9では接合部20が所定のパターンP1を含む配列で配置され且つ残りの接合部付ユニット81,85,86,810,811,812では接合部20が所定のパターンP1の一部を含む配列で配置されている。第2形態では、全ての接合部付ユニット8,9のそれぞれにおいて、複数の接合部20が所定のパターンP1を含む配列で配置される。
AUTOMOBILE PANEL AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
PANNEAU D'AUTOMOBILE ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
自動車パネルおよびその製造方法
2022-12-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |
Automobile floor panel and automobile floor panel manufacturing method
European Patent Office | 2022
|AUTOMOBILE FLOOR PANEL AND AUTOMOBILE FLOOR PANEL MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2020
|AUTOMOBILE INSTRUMENT PANEL SURFACE MATERIAL AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
European Patent Office | 2023
|AUTOMOBILE INSTRUMENT PANEL SURFACE MATERIAL AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
European Patent Office | 2018
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