Die Erfindung betrifft einen Halter zur Aufnahme einer Leitung, eine Befestigungsanordnung zur Befestigung einer Leitung an einem Kraftfahrzeug, umfassend einen derartigen Leiter und ein Verfahren zur Befestigung einer Leitung an einem Kraftfahrzeug mit einer derartigen Befestigungsanordnung. Der Halter umfasst ein erstes Halterelement und ein zweites Halterelement, wobei das erste Halterelement und das zweite Halterelement über ein Gelenk derart miteinander verbunden sind, dass der Halter zwischen einer Haltestellung, in der das erste Halterelement und das zweite Halterelement aneinander anliegen, und einer Montagestellung schwenkbar ist, in der das erste Halterelement von dem zweiten Halterelement beabstandet ist. Das erste Halterelement und das zweite Halterelement umfassen jeweils eine Leitungsführung, welche in der Haltestellung zusammen eine Durchgangsöffnung für die Leitung definieren. Das erste Halterelement hat ein Einsteckelement, das in einer fahrzeugfesten Aufnahme der Befestigungsanordnung anordbar ist und das ein erstes Durchgangsloch umfasst. Das zweite Halterelement weist ein zweites Durchgangsloch auf, das in der Haltestellung mit dem ersten Durchgangsloch fluchtet. Die fahrzeugfeste Aufnahme umfasst eine Aussparung. Wenn der Halter in der fahrzeugfesten Aussparung angeordnet ist, fluchten das erste Durchgangsloch, das zweite Durchgangsloch und die Aussparung und es ist ein Sicherungselement in diesen angeordnet, das den Halter in der Haltestellung und an der fahrzeugfesten Aufnahme sichert.
The invention relates to a retainer for holding a line, a fastening arrangement for fastening a line to a motor vehicle, comprising a retainer of this type, and a method for fastening a line to a motor vehicle having a fastening arrangement of this type. The retainer comprises a first retainer element and a second retainer element, said first retainer element and second retainer element being connected to one another in such a way that the retainer is pivotable between a retaining position, in which the first retainer element and the second element abut one another, and a fitting position, in which the first retainer element is spaced apart from the second retainer element. The first retainer element and the second retainer element each comprise a line guide, and in the retaining position the line guides together form a through-opening for the line. The first retainer element has an insertion element which can be disposed in a receptacle of the fastening arrangement, which receptacle is fixed to the vehicle, and the insertion element comprises a first through-hole. The second retainer element has a second through-hole which is aligned with the first through-hole in the retaining position. The receptacle fixed to the vehicle comprises a recess. If the retainer is disposed in the recess fixed to the vehicle, the first through-hole, the second through-hole and the recess are aligned and a securing element is disposed therein, securing the retainer in the retaining position and on the receptacle fixed to the vehicle.
L'invention concerne un système de retenue destiné à recevoir une conduite, un dispositif de fixation servant à fixer une conduite sur un véhicule automobile, comprenant un tel système de retenue, ainsi qu'un procédé pour fixer une conduite sur un véhicule automobile au moyen d'un tel dispositif de fixation. Le système de retenue comprend un premier élément de retenue et un deuxième élément de retenue, le premier élément de retenue et le deuxième élément de retenue étant reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'une articulation de manière que le système de retenue puisse pivoter entre une position de retenue dans laquelle le premier élément de retenue et le deuxième élément de retenue reposent l'un sur l'autre et une position de montage dans laquelle le premier élément de retenue est espacé du deuxième élément de retenue. Le premier élément de retenue et le deuxième élément de retenue comprennent respectivement un système de guidage de conduite qui, dans la position de retenue, définissent conjointement une ouverture de passage pour la conduite. Le premier élément de retenue comporte un élément d'insertion qui peut être disposé dans un logement solidaire au véhicule du dispositif de fixation et qui comprend un premier trou débouchant. Le deuxième élément de retenue comporte un deuxième trou débouchant qui, dans la position de retenue, est aligné avec le premier trou débouchant. Le logement solidaire au véhicule comprend un évidement. Lorsque le système de retenue est disposé dans l'évidement solidaire au véhicule, le premier trou débouchant, le deuxième trou débouchant et l'évidement sont alignés et un élément de sécurité est disposé dans ceux-ci, cet élément de sécurité bloquant le système de retenue dans la position de retenue et dans le logement solidaire au véhicule.
HALTER ZUR AUFNAHME EINER LEITUNG, BEFESTIGUNGSANORDNUNG ZUR BEFESTIGUNG EINER LEITUNG AN EINEM KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR BEFESTIGUNG EINER LEITUNG AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
RETAINER FOR HOLDING A LINE, FASTENING ARRANGEMENT FOR FASTENING A LINE TO A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR FASTENING A LINE TO A MOTOR VEHICLE
SYSTÈME DE RETENUE DESTINÉ À RECEVOIR UNE CONDUITE, DISPOSITIF DE FIXATION SERVANT À FIXER UNE CONDUITE SUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ POUR FIXER UNE CONDUITE SUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2022-11-24
Patent
Electronic Resource
German
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