A dual-axle vehicle corner assembly which may include a sub-frame, a first arm connected to the sub-frame and rotatable with respect to the sub-frame about a first arm axis, the first arm having a first axle axis about which a first wheel rotates when connected to the first arm, a second arm connected to the sub-frame and rotatable with respect to the sub-frame about a second arm axis, the second arm having a second axle axis about which a second wheel rotates when connected to the second arm, and a suspension system comprising a piston assembly interconnecting the first arm and the second arm, the piston assembly is to controllably increase and decrease a length of the piston assembly to control a distance between the first axle axis and the second axle axis.
L'invention concerne un ensemble coin de véhicule à deux essieux qui peut comprendre un sous-cadre, un premier bras relié au sous-cadre et pouvant tourner par rapport au sous-cadre autour d'un premier axe de bras, le premier bras ayant un premier axe d'essieu autour duquel une première roue tourne lorsqu'elle est reliée au premier bras, un second bras relié au sous-cadre et pouvant tourner par rapport au sous-cadre autour d'un second axe de bras, le second bras ayant un second axe d'essieu autour duquel une seconde roue tourne lorsqu'elle est reliée au second bras et un système de suspension comprenant un ensemble piston interconnectant le premier bras et le second bras, l'ensemble piston est destiné à augmenter et à diminuer de manière contrôlable une longueur de l'ensemble piston pour commander une distance entre le premier axe d'essieu et le second axe d'essieu.
DUAL-AXLE VEHICLE CORNER ASSEMBLY
ENSEMBLE COIN DE VÉHICULE À DEUX ESSIEUX
2022-11-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |