The present invention describes a reinforcing structure for joining the rear of the body to a chassis of a public transport vehicle. Specifically, the present invention comprises a chassis of a public transport vehicle with shortened longitudinal rails that form a free gap for optimizing the space between the end of the chassis and the rear of the vehicle body, i.e. the rear overhang of the vehicle, allowing a battery support structure to be positioned in said free space, in which a reinforcing structure connects the battery support structure in the rear overhang of the vehicle to the chassis of the vehicle at a single joining point using a beam that traverses the central region through the battery support structure. The present invention pertains to the field of mechanical engineering, and specifically structural solutions for public transport vehicles.

    La présente invention concerne une structure de renfort pour association de la région arrière de la carrosserie sur un châssis de véhicules de transport collectif. Plus particulièrement, la présente invention comprend un châssis de véhicule de transport collectif avec longerons de longueur réduite, qui forment un intervalle libre d'optimisation d'espace entre l'extrémité du châssis et la région arrière de la carrosserie du véhicule, c'-est-à-dire au niveau du porte-à-faux arrière du véhicule, ce qui permet le positionnement d'une structure d'appui de batteries dans ledit intervalle libre, une structure de renfort réalisant l'association de la structure d'appui de batteries sur le porte-à-faux arrière du véhicule au châssis du véhicule au niveau d'un point d'association unique au moyen d'une poutre traversante s'étendant dans la région centrale à travers la structure d'appui de batteries. La présente invention trouve une application dans les domaines de l'ingénierie mécanique, notamment dans le secteur des solutions structurales pour véhicules de transport collectif.

    A presente invenção descreve uma estrutura de reforço para associação da região traseira da carroceria em um chassi de veículos de transporte coletivo. Especificamente, a presente invenção compreende um chassi de veículo de transporte coletivo com longarinas de comprimento reduzido, que formam um vão livre de otimização de espaço entre a extremidade do chassi e a região traseira da carroceria do veículo, isto é, no balanço traseiro do veículo, o que permite o posicionamento de uma estrutura de apoio de baterias no dito vão livre, em que uma estrutura de reforço realiza a associação da estrutura de apoio de baterias no balanço traseiro do veículo ao chassi do veículo em um único ponto de associação por meio de uma viga que atravessa na região central por entre a estrutura de apoio de baterias. A presente invenção se situa nos campos da engenharia mecânica, voltada para a área de soluções estruturais para veículos de transporte coletivo.


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    Title :

    ESTRUTURA PARA BALANÇO TRASEIRO DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO E PROCESSO DE FABRICAÇÃO DE ESTRUTURA PARA BALANÇO TRASEIRO DE VEÍCULO DE TRANSPORTE COLETIVO


    Additional title:

    REAR OVERHANG STRUCTURE FOR PUBLIC TRANSPORT VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING REAR OVERHANG STRUCTURE FOR PUBLIC TRANSPORT VEHICLE
    STRUCTURE POUR PORTE-À-FAUX ARRIÈRE DE VÉHICULE DE TRANSPORT COLLECTIF ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE STRUCTURE POUR PORTE-À-FAUX ARRIÈRE DE VÉHICULE DE TRANSPORT COLLECTIF


    Contributors:

    Publication date :

    2022-11-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Portuguese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge