With this automobile panel, weight reduction can be achieved and even in a narrow space between an inner portion and an outer portion, sufficient surface rigidity can be attained for the outer portion. The automobile panel 1 comprises an outer panel 2 and an inner panel 3 each in a plate shape and an interior member 30 arranged in a space S between the inner panel 3 and the outer panel 2. The interior member 30 is a long member extending in a first direction D1 along the outer panel 2, and includes a first end portion 41 and a second end portion 42 being one end portion and the other end portion in the first direction D1, respectively. The first end portion 41 includes a first connection portion 45 connected to the inner panel 3. The interior member 30 includes second connection portions 46 connected to the outer panel 2 at positions spaced apart from the first end portion 41 along the first direction D1.
Avec le panneau d'automobile de l'invention, une réduction du poids peut être obtenue et même dans un espace étroit entre une partie intérieure et une partie extérieure, une rigidité de surface suffisante peut être obtenue pour la partie extérieure. Le panneau d'automobile (1) comprend un panneau extérieur (2) et un panneau intérieur (3) ayant chacun une forme de plaque et un élément intérieur (30) disposé dans un espace (S) entre le panneau intérieur (3) et le panneau extérieur (2). L'élément intérieur (30) est un élément long s'étendant dans une première direction (D1) le long du panneau extérieur (2), et comprend une première partie terminale (41) et une deuxième partie terminale (42) qui sont une partie terminale et l'autre partie terminale dans la première direction (D1), respectivement. La première partie terminale (41) comprend une première partie de liaison (45) reliée au panneau intérieur (3). L'élément intérieur (30) comprend des deuxièmes parties de liaison (46) reliées au panneau extérieur (2) à des positions espacées de la première partie terminale (41) le long de la première direction (D1).
自動車パネルにおいて、軽量化を達成しつつ、インナとアウタとの間の空間が狭い箇所においてもアウタに十分な面剛性を確保する。 自動車パネル1は、板状のアウターパネル2およびインナーパネル3と、インナーパネル3とアウターパネル2との間の空間Sに配置された内装部材30と、を有している。内装部材30は、アウターパネル2に沿う第1方向D1に延びる長尺状の部材であり、第1方向D1の一方の端部である第1端部41と他方の端部である第2端部42とを含む。第1端部41は、インナーパネル3に接続された第1接続部45を有する。内装部材30は、第1方向D1に沿って第1端部41から離隔した位置において、アウターパネル2に接続されている第2接続部46を有している。
AUTOMOBILE PANEL
PANNEAU D'AUTOMOBILE
自動車パネル
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
AUTOMOBILE PANEL STRUCTURE AND AUTOMOBILE PANEL ASSEMBLING METHOD
European Patent Office | 2020
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