An electrically-driven tractor CVT power assembly of a rear suspension PTO structure. The electrically-driven tractor CVT power assembly comprises an engine (101), a generator (102), a first electric motor (105), a second electric motor (107), a third electric motor (110), a fourth electric motor (112), a PTO electric motor (103), a PTO transmission box (104) and an energy storage unit (113); the first electric motor (105), the second electric motor (107), the third electric motor (110) and the fourth electric motor (112) are wheel-side electric motors; the engine (101) and the generator (102) are in transmission connection with each other; the generator (102) is a flywheel integrated electric motor, and the PTO electric motor (103) is in transmission connection with the PTO transmission box (104) for providing output power; and the energy storage unit (113) is respectively electrically connected to the first electric motor (105), the second electric motor (107), the third electric motor (110), the fourth electric motor (112), the PTO electric motor (103) and the generator (102).
Ensemble de puissance de transmission à variation continue de tracteur à entraînement électrique d'une structure de prise de force de suspension arrière. L'ensemble de puissance de transmission à variation continue de tracteur à entraînement électrique comprend un moteur (101), un générateur (102), un premier moteur électrique (105), un deuxième moteur électrique (107), un troisième moteur électrique (110), un quatrième moteur électrique (112), un moteur électrique de prise de force (103), une boîte de transmission de prise de force (104) et une unité de stockage d'énergie (113) ; le premier moteur électrique (105), le deuxième moteur électrique (107), le troisième moteur électrique (110) et le quatrième moteur électrique (112) sont des moteurs électriques côté roue ; le moteur (101) et le générateur (102) sont en liaison de transmission l'un avec l'autre ; le générateur (102) est un moteur électrique à volant d'inertie intégré, et le moteur électrique de prise de force (103) est en liaison de transmission avec la boîte de transmission de prise de force (104) pour fournir une puissance de sortie ; et l'unité de stockage d'énergie (113) est respectivement connectée électriquement au premier moteur électrique (105), au deuxième moteur électrique (107), au troisième moteur électrique (110), au quatrième moteur électrique (112), au moteur électrique de prise de force (103) et au générateur (102).
一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成,包括:发动机(101)、发电机(102)、第一电机(105)、第二电机(107)、第三电机(110)、第四电机(112)、PTO电机(103)、PTO传动箱(104)和储能单元(113);第一电机(105)、第二电机(107)、第三电机(110)和第四电机(112)为轮边电机,发动机(101)与发电机(102)传动连接,发电机(102)为飞轮集成式电机,PTO电机(103)与PTO传动箱(104)传动连接用于提供输出动力;储能单元(113)分别与第一电机(105)、第二电机(107)、第三电机(110)、第四电机(112)、PTO电机(103)和发电机(102)电连接。
ELECTRICALLY-DRIVEN TRACTOR CVT POWER ASSEMBLY OF REAR SUSPENSION PTO STRUCTURE
ENSEMBLE DE PUISSANCE DE TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE DE TRACTEUR À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DE STRUCTURE DE PRISE DE FORCE DE SUSPENSION ARRIÈRE
一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
Chinese
Electrically-driven tractor CVT power assembly with rear-mounted power take-off (PTO) structure
European Patent Office | 2021
|Electrically-driven tractor CVT power assembly with rear-mounted power take-off (PTO) structure
European Patent Office | 2021
|Electrically-driven tractor CVT power assembly with rear-mounted power take-off (PTO) structure
European Patent Office | 2021
|Electrically driven automobile and rear suspension assembly thereof
European Patent Office | 2023
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