The disclosure relates to an electric vehicle supply equipment (EVSE) for charging of electrical vehicles (EV), the electrical vehicle supply equipment (EVSE) comprising internal circuitry (IC) with - an input (IN) of isolated conductors (L1 in, L2in,L3in), the conductors (L1 in, L2in, L3in) being arranged to be connected to phases (L1,L2,L3) of a main distribution cable isolated conductors, - an output (OUT) of isolated conductors (L1out,L2out,L3out) being arranged to be connected to the conductors (L1 in, L2in,L3in), the conductors (L1out,L2out,L3out) being connectable to an electric vehicle (EV) for providing power for charging of at least one battery (B) associated with the electric vehicle (EV), - a primary set (S1) of relays, each relay within the set (S1) of relays being configured to selectively connect or disconnect electrical power provided from the main distribution cable via the input conductors (L1 in, L2in, L3in) to the output (OUT) of isolated conductors (L1out,L2out,L3out), characterized in that the primary set (S1) of relays consists/comprises of seven relays (SW2,SW3,SW4,SW5,SW6,SW7,SW8), configured to selectively connect or disconnect electrical power provided from the main distribution cable via the input conductors (L1 in, L2in, L3in) in response to a second input signal (IS2) and that the internal circuitry (IC) further comprises a safety relay (SW1), configured to connect or disconnect electrical power provided from the main distribution cable via the input conductors (L1 in, L2in, L3in) in response to a first input signal (IS1). The disclosure further relates to an electric vehicle charger (VC) wherein it comprises a housing (H) and a charging system (CS) for electric vehicles (EV).
La présente invention concerne un équipement d'alimentation de véhicule électrique (EVSE) pour charger des véhicules électriques (EV), l'équipement d'alimentation de véhicule électrique (EVSE) comprenant une circuiterie interne (IC) ayant - une entrée (IN) de conducteurs isolés (L1 in, L2 in, L3 in), les conducteurs (L1 in, L2 in, L3 in) étant conçus pour être connectés à des phases (L1, L2, L3) de conducteurs isolés d'un câble de distribution principal, - une sortie (OUT) de conducteurs isolés (L1 out, L2 out, L3 out) conçue pour être connectée aux conducteurs (L1 in, L2 in, L3 in), les conducteurs (L1 out, L2 out, L3 out) pouvant être connectés à un véhicule électrique (EV) pour fournir de l'énergie pour charger au moins une batterie (B) associée au véhicule électrique (EV), - un ensemble primaire (S1) de relais, chaque relais dans l'ensemble (S1) de relais étant configuré pour connecter ou déconnecter de manière sélective l'alimentation électrique fournie à partir du câble de distribution principal par l'intermédiaire des conducteurs d'entrée (L1 in, L2 in, L3 in) à la sortie (OUT) de conducteurs isolés (L1 out, L2 out, L3 out), caractérisé en ce que l'ensemble primaire (S1) de relais consiste en/comprend sept relais (SW2, SW3, SW4, SW5, SW6, SW7, SW8), configurés pour connecter ou déconnecter de manière sélective l'alimentation électrique fournie à partir du câble de distribution principal par l'intermédiaire des conducteurs d'entrée (L1 in, L2 in, L3 in) en réponse à un second signal d'entrée (IS2) et en ce que la circuiterie interne (IC) comprend en outre un relais de sécurité (SW1), configuré pour connecter ou déconnecter l'alimentation électrique fournie à partir du câble de distribution principal par l'intermédiaire des conducteurs d'entrée (L1 in, L2 in, L3 in) en réponse à un premier signal d'entrée (IS1). La présente invention concerne en outre un chargeur de véhicule électrique (VC), celui-ci comprenant un boîtier (H) et un système de charge (CS) pour véhicules électriques (EV).
ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT, CHARGER, CHARGING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT
ÉQUIPEMENT D'ALIMENTATION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE, CHARGEUR, SYSTÈME DE CHARGE ET PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN ÉQUIPEMENT D'ALIMENTATION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2022-09-29
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2025
|Electric vehicle charging method, power supply equipment and electric vehicle
European Patent Office | 2024
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