Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (101), aufweisend ein Sitzteil (120), das von einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung überführbar ist, eine Rückenlehne (110); eine Basis (140), und eine das Sitzteil (120) schwenkbar mit der Basis (140) verbindende Sitzkinematik (K), wobei die Sitzkinematik (K) eine Schwinge (160) aufweist, die mittels eines ersten Drehgelenks (I) schwenkbar an einem mit der Basis (140) verbundenen Adapter (151; 151A, 151B) und mittels eines zweiten Drehgelenks (II) schwenkbar an dem Sitzteil (120) angelenkt ist, wobei ein Abstand (A) zwischen der Basis (140) und dem Sitzteil (120) durch Auswahl eines ersten Anlenkpunktes (191A, 191B) zur Anlenkung des ersten Drehgelenks (I) anden mit der Basis (140) fest verbundenen Adapter (151; 151A, 151B), und/oder durch Auswahl eines zweiten Anlenkpunktes (192A, 192B) zur Anlenkung des zweiten Drehgelenks (II) an das Sitzteil (120) veränderbar ist. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Montage eines solchen Fahrzeugsitzes (101).
The invention relates to a vehicle seat (101), comprising a seat part (120) which can be moved from a usage position into a non-usage position, a seat back (110), a base (140), and a seat kinematics (K) connecting the seat part (120) pivotably to the base (140), the seat kinematics (K) having a rocker (160) which by means of a first rotary joint (I) is deflected pivotably on an adapter (151; 151A, 151B) connected to the base (140) and by means of a second rotary joint (II) is deflected pivotably on the seat part (120). A spacing (A) between the base (140) and the seat part (120) can be changed by selection of a first articulation point (191A, 191B) for articulation of the first pivot joint (I) on the adapter (151; 151A, 151B) fixedly connected to the base (140), and/or by selection of a second articulation point (192A, 192B) for articulation of the second pivot joint (II) on the seat part (120). The invention also relates to a method for assembling such a vehicle seat (101).
L'invention concerne un siège de véhicule (101) comprenant une partie siège (120) qui peut passer d'une position d'utilisation à une position de non-utilisation, un dossier de siège (110), une base (140), et une cinématique de siège (K) reliant la partie siège (120) par pivotement à la base (140), la cinématique de siège (K) ayant une bascule (160) qui, au moyen d'un premier joint rotatif (I), est déviée par pivotement sur un adaptateur (151 ; 151A, 151B) relié à la base (140) et qui, au moyen d'un second joint rotatif (II) est déviée par pivotement sur la partie siège (120). Un espacement (A) entre la base (140) et la partie siège (120) peut être modifiée en sélectionnant un premier point d'articulation (191A, 191B) pour l'articulation du premier joint de pivot (I) sur l'adaptateur (151A, 151A, 151B) reliée à demeure à la base (140) et/ou en sélectionnant un second point d'articulation (192A, 192B) pour l'articulation du second joint de pivot (II) sur la partie siège (120). L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un tel siège de véhicule (101).
FAHRZEUGSITZ UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES FAHRZEUGSITZES
VEHICLE SEAT AND METHOD FOR ASSEMBLING A VEHICLE SEAT
SIÈGE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE DE SIÈGE DE VÉHICULE
2022-09-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
FAHRZEUGSITZ UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES FAHRZEUGSITZES
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