A method for controlling an actuatable safety device for protecting an occupant of a vehicle includes utilizing an advanced driver assistance system (ADAS) to determine that a vehicle collision is impending. In response to determining the existence of an impending vehicle collision, a mass spring damper model uses sensed vehicle longitudinal acceleration (IMU_X) to estimate the occupant movement that will result from the impending vehicle collision. The estimated occupant movement is used to determine how to control deployment of an actuatable safety device in response to the crash.
Un procédé de commande d'un dispositif de sécurité actionnable pour protéger l'occupant d'un véhicule comprend l'utilisation d'un système d'aide à la conduite avancé (ADAS) pour déterminer qu'une collision du véhicule est imminente. En réponse à la détermination de l'existence d'une collision imminente du véhicule, un modèle masse-ressort-amortisseur utilise une accélération longitudinale de véhicule détectée (IMU_X) pour estimer le mouvement de l'occupant qui résultera de la collision imminente du véhicule. Le mouvement estimé de l'occupant est utilisé pour déterminer comment commander le déploiement d'un dispositif de sécurité actionnable en réponse à la collision.
SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING OCCUPANT MOVEMENT IN RESPONSE TO AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING
SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR ESTIMER LE MOUVEMENT D'UN OCCUPANT EN RÉPONSE À UN FREINAGE D'URGENCE AUTOMATIQUE
2022-09-01
Patent
Electronic Resource
English
SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING OCCUPANT MOVEMENT IN RESPONSE TO AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING
European Patent Office | 2024
|SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING OCCUPANT MOVEMENT IN RESPONSE TO AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING
European Patent Office | 2025
|System and method for estimating occupant movement in response to automatic emergency braking
European Patent Office | 2023
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