A pressure stabilizing cavity structure applicable to an air-layer drag reduction ship. A pressure stabilizing cavity comprises polyethylene (PE) pipes (1) and a backing plate (2), wherein a plurality of PE pipes (1) are provided and extend in the width direction of a ship body; the plurality of PE pipes (1) are parallel in the length direction of the ship body, are distributed at intervals, and are all disposed at a longitudinal (100) of the ship in a penetrating manner; each PE pipe (1) is provided with a first opening, the first opening extends in the width direction of the ship body, and both sides of the PE pipe (1) in the width direction of the first opening are connected to a ship bottom plate (200) to form a pressure stabilizing cavity (11); the backing plate (2) extends in the width direction of the ship body, and is made of an anti-corrosion material and located between the PE pipe (1) and the ship bottom plate (200), and the backing plate (2) is in sealed connection with the PE pipe and is also in sealed connection with the ship bottom plate (200); and the backing plate (2) is provided with a first through hole, the ship bottom plate (200) is provided with a second through hole communicating with the first through hole, and the pressure stabilizing cavity (11) communicates with the exterior of the ship body by means of the first through hole and the second through hole. The structure can solve the problem of corrosion prevention.
L'invention concerne une structure de cavité de stabilisation de pression applicable à un navire à réduction de traînée par couche d'air. Une cavité de stabilisation de pression comprend des tuyaux en polyéthylène (PE) (1) et une plaque de support (2), une pluralité de tuyaux en PE (1) étant disposés et s'étendant dans la direction de largeur d'un corps de navire ; la pluralité de tuyaux en PE (1) étant parallèles dans la direction de longueur du corps de navire, étant répartis à intervalles, et étant tous disposés à une longitudinale (100) du navire de manière pénétrante ; chaque tuyau en PE (1) comprenant une première ouverture, la première ouverture s'étendant dans la direction de largeur du corps de navire, et les deux côtés du tuyau en PE (1) dans la direction de largeur de la première ouverture étant reliés à une plaque de fond de navire (200) pour former une cavité de stabilisation de pression (11) ; la plaque de support (2) s'étendant dans la direction de largeur du corps de navire, et étant constituée d'un matériau anti-corrosion et située entre le tuyau en PE (1) et la plaque de fond de navire (200), et la plaque de support (2) étant en liaison étanche avec le tuyau en PE et étant également en liaison étanche avec la plaque de fond de navire (200) ; et la plaque de support (2) comprenant un premier trou traversant, la plaque de fond de navire (200) comprenant un second trou traversant communiquant avec le premier trou traversant, et la cavité de stabilisation de pression (11) communiquant avec l'extérieur du corps de navire au moyen du premier trou traversant et du second trou traversant. La structure peut résoudre le problème d'une prévention de corrosion.
一种适用于气层减阻船舶的稳压腔结构,该稳压腔包括聚乙烯PE管(1)和垫板(2),聚乙烯PE管(1)的数量为多个且沿船体的宽度方向延伸,多个聚乙烯PE管(1)沿船体的长度方向平行且间隔分布且均穿设于船舶的纵骨(100);聚乙烯PE管(1)设置有第一开口且第一开口沿船体的宽度方向延伸,聚乙烯PE管(1)在第一开口宽度方向的两侧均与船底板(200)连接以形成稳压腔(11);垫板(2)沿船体的宽度方向延伸且为耐腐蚀材质并位于聚乙烯PE管(1)和船底板(200)之间,垫板(2)与PE管密封连接且与船底板(200)密封连接;垫板(2)上设置有第一通孔,船底板(200)设置有与第一通孔连通的第二通孔,稳压腔(11)通过第一通孔和第二通孔与船体外部连通。该结构可以解决防腐问题。
PRESSURE STABILIZING CAVITY STRUCTURE APPLICABLE TO AIR-LAYER DRAG REDUCTION SHIP
STRUCTURE DE CAVITÉ DE STABILISATION DE PRESSION APPLICABLE À UN NAVIRE À RÉDUCTION DE TRAÎNÉE PAR COUCHE D'AIR
适用于气层减阻船舶的稳压腔结构
2022-09-01
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
PRESSURE STABILIZING CAVITY STRUCTURE APPLICABLE TO AIR-LAYER DRAG REDUCTION SHIP
European Patent Office | 2025
|PRESSURE STABILIZING CAVUM STRUCTURE APPLICABLE TO AIR-LAYER DRAG REDUCTION SHIP
European Patent Office | 2024
|Pressure stabilizing cavity structure, air layer drag reduction system and ship
European Patent Office | 2021
|Corrosion-resistant pressure stabilizing cavity structure suitable for air layer drag reduction ship
European Patent Office | 2021
|GAS SUPPLY SYSTEM APPLICABLE TO GAS LAYER DRAG REDUCTION SHIP, AND SHIP
European Patent Office | 2025
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