A monitoring system for at least one plurality of homogeneous devices (202, 205, 202', 205') is described, wherein a first portion of the homogeneous devices (202, 205) is arranged to be installed in a first convoy (T1) and a second portion of the homogeneous devices (202', 205') is arranged to be installed in a second convoy (T2). A functional state of each device (202, 205, 202', 205') is represented by a respective value (x1, x2; x1', x2'; y1, y2; y1', y2') of at least one operational quantity (X(t), Y(t),...) common to the plurality of homogenous devices (202, 205, 202', 205'). The monitoring system comprises first communication means (216) arranged to allow the transmission of a first plurality of values (x1(ti, ti+1. ti+2,...), x2(ti, ti+1, ti+2,...); y1(ti, ti+1, ti+2,...), y2(ti, ti+1, ti+2,...)) and a second plurality of values (x1(t'i, t'i+1, t'i+2,...), x2'(t'i, t'i+1, t'i+2,...); y1'(t'i, t'i+1, t'i+2,...), y2'(t'i, t'i+1, t'i+2,...)), at least one first diagnostic means (210, 210') arranged to detect an operational fault or a maintenance request from the at least one device (202, 205) that is installed in the first convoy, and at least one second diagnostic means (210b, 210'b) included in the second convoy arranged to detect an operational fault or a maintenance request from the at least one device (202', 205') that is installed in the second convoy.

    L'invention concerne un système de surveillance pour au moins une pluralité de dispositifs homogènes (202, 205, 202', 205'), une première partie des dispositifs homogènes (202, 205) étant conçue pour être installée dans un premier convoi (T1) et une seconde partie des dispositifs homogènes (202', 205') étant conçue pour être installée dans un second convoi (T2). Un état fonctionnel de chaque dispositif (202, 205, 202', 205') est représenté par une valeur respective (x1, x2; x1', x2'; y1, y2; y1', y2') d'au moins une grandeur de fonctionnement (X(t), Y(t),...) commune à la pluralité de dispositifs homogènes (202, 205, 202', 205'). Le système de surveillance comprend des premiers moyens de communication (216) conçus pour permettre la transmission d'une première pluralité de valeurs (x1(ti, ti+1. ti +2,...), x2(ti, ti+1, ti+2,...); y1(ti, ti+1, ti+2,...), y2(ti, ti+1, ti+2,...)) et d'une seconde pluralité de valeurs (x1(t'i, t'i+1, t'i+2,...), x2'(t'i, t'i+1, t'i+2,...); y1'(t'i, t'i+1, t'i+2,...), y2'(t'i, t'i+1, t'i+2,...)), au moins un premier moyen de diagnostic (210, 210') conçu pour détecter un défaut de fonctionnement ou une demande de maintenance en provenance de l'au moins un dispositif (202, 205) qui est installé dans le premier convoi, et au moins un second moyen de diagnostic (210b, 210 'b) inclus dans le second convoi conçu pour détecter un défaut de fonctionnement ou une demande de maintenance provenant de l'au moins un dispositif (202', 2055') qui est installé dans le second convoi.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    MONITORING SYSTEM FOR A PLURALITY OF HOMOGENEOUS DEVICES OF AT LEAST TWO CONVOYS, IN PARTICULAR TWO RAILWAY CONVOYS


    Additional title:

    SYSTÈME DE SURVEILLANCE POUR UNE PLURALITÉ DE DISPOSITIFS HOMOGÈNES D'AU MOINS DEUX CONVOIS, EN PARTICULIER DEUX CONVOIS FERROVIAIRES


    Contributors:
    TIONE ROBERTO (author) / FREA MATTEO (author)

    Publication date :

    2022-08-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC





    REVIEWS - Malta Convoys

    Thomas | Online Contents | 2000


    Arctic Convoys

    Woodman | Online Contents | 1995


    REVIEWS - Conflict over Convoys

    Smith | Online Contents | 1998