The invention relates to the field of mechanical engineering, and more particularly to wheeled vehicles such as trikes. The result is a simplified and optimized structure achieved by means of a front steering wheel drive, said wheel being mounted on a motorcycle fork, and the suspension of two rear wheels, which provide increased resistance to overturning at high speeds by allowing the width of the wheel spacing to be increased, as well as by allowing the thrust vector of the front drive to be adjusted to the turning direction, prevent wear on the rear wheels, and also make it possible to traverse narrow spaces at low speed and to park more easily by allowing the width of the wheel spacing to be reduced.
L'invention se rapporte au domaine du génie mécanique et notamment des moyens de transport à roues, à savoir des tricycles. L'invention permet de simplifier et d'optimiser la structure grâce à un actionneur sur la roue directionnelle avant montée sur une fourche de motocyclette et à la suspension des deux roues arrières assurant une meilleure stabilité contre le renversement sur le côté lors d'un déplacement à grande vitesse, ceci grâce à l'augmentation de la largeur de l'écartement et grâce au changement du vecteur de traction de l'actionneur avant du côté du virage et à l'élimination du déport des roues arrières; elle permet également que de traverser des lieux étroits à vitesse réduite et d'améliorer les conditions de parking grâce à la réduction de la largeur d'écartement.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к колесным транспортным средствам - трициклам. Достигается упрощение и оптимизация конструкции за счет привода на переднее рулевое колесо, установленное на мотоциклетной вилке и подвески двух задних колес, обеспечивающих повышенную устойчивость к опрокидыванию на бок при движении на больших скоростях как за счет увеличения ширины колеи, так и за счет изменения вектора тяги переднего привода в сторону поворота и исключения заноса задних колес, а также прохождение узких мест на низкой скорости и улучшение условий парковки за счет уменьшения ширины колеи.
TRIKE WITH A DRIVEN FRONT STEERING WHEEL
TRICYCLE AVEC ACTIONNEUR SUR LA ROUE DIRECTIONNELLE AVANT
ТРИЦИКЛ С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНЕЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
2022-07-28
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
FRONT-WHEEL DRIVE TRIKE WITH TILTING SUSPENSION FOR TWO REAR WHEELS
European Patent Office | 2021
|Study of Steering System for an Electric Trike-Ackerman Steering
Springer Verlag | 2021
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