Embodiments relate to a railcar damping system configured for placement in a railcar center sill having longitudinally spaced stops defining a center sill pocket. The system includes a damping assembly configured for receiving and dissipating external forces acting on a coupler connected to the damping system. Various embodiments of the damping system include a longitudinally moveable member, at least one stop and at least one follower block. Some embodiments include a housing. The shape, positioning, and configurations of these features allow for differentiated travel between buff and draft movements.
Des modes de réalisation se rapportent à un système d'amortissement de wagons porte-rails conçu pour être placé dans une traverse centrale de wagon porte-rails ayant des butées espacées longitudinalement définissant un logement de traverse centrale. Le système comprend un ensemble d'amortissement conçu pour recevoir et dissiper des forces externes agissant sur un attelage relié au système d'amortissement. Divers modes de réalisation du système d'amortissement comprennent un élément mobile longitudinalement, au moins une butée et au moins une plaque d'appui. Certains modes de réalisation comprennent un carter. La forme, le positionnement et les configurations de ces éléments permettent un déplacement différencié entre les mouvements de choc et de traction.
RAILCAR DAMPING SYSTEM
SYSTÈME D'AMORTISSEMENT DE WAGONS PORTE-RAILS
2022-07-14
Patent
Electronic Resource
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