The present invention suppresses an overrun at reversing positions while resisting against a wind load and a high load in a wiper device for a vehicle. In this invention, a wiper device 1 comprises: wiper blades 16; wiper arms 5, 6 which mount the wiper blades 16; and a wiper motor 3 which drives the wiper arms 5, 6. A load applied to the wiper motor 3 when the wiper blades 16 travel on a windshield 2 is estimated and calculated on the basis of a motor supply current amount and the like. When a forward-path load applied to the wiper motor 3 is higher than a predetermined threshold value, high-load correction processing is carried out on the basis of the forward-path load (S5, S6). When the forward-path load is lower than or equal to the threshold value, wind-load correction processing is carried out on the basis of a wind load calculated from a difference between the forward-path load and a return-path load (S5 to S8).
La présente invention supprime un dépassement dans des positions d'inversion tout en résistant à une charge de vent et à une charge élevée dans un dispositif d'essuie-glace pour un véhicule. Dans la présente invention, un dispositif d'essuie-glace (1) comprend : des balais d'essuie-glace (16) ; des bras d'essuie-glace (5, 6) qui supportent les balais d'essuie-glace (16) ; et un moteur d'essuie-glace (3) qui entraîne les bras d'essuie-glace (5, 6). Une charge appliquée au moteur d'essuie-glace (3) lorsque les balais d'essuie-glace (16) se déplacent sur un pare-brise (2) est estimée et calculée sur la base d'une quantité de courant d'alimentation de moteur et similaire. Lorsqu'une charge de trajet aller appliquée au moteur d'essuie-glace (3) est supérieure à une valeur seuil prédéterminée, un traitement de correction de charge élevée est effectué sur la base de la charge de trajet aller (S5, S6). Lorsque la charge de trajet aller est inférieure ou égale à la valeur seuil, un traitement de correction de charge de vent est effectué sur la base d'une charge de vent calculée à partir d'une différence entre la charge de trajet aller et une charge de trajet retour (S5 à S8).
車両用ワイパ装置において、風負荷と高負荷に対応しつつ、反転位置におけるオーバーランを抑制する。ワイパ装置1は、ワイパブレード16と、ワイパブレード16が取り付けられたワイパアーム5,6と、ワイパアーム5,6を駆動するためのワイパモータ3を有する。ワイパブレード16がフロントガラス2上を移動する際にワイパモータ3に生じる負荷をモータ供給電流量等に基づいて推定演算する。ワイパモータ3に生じる往路負荷が所定の閾値を超えている場合は、往路負荷に基づいて高負荷補正処理を実施する(S5,S6)。往路負荷が閾値以下の場合は、往路負荷と復路負荷の差から算出した風負荷に基づいて風負荷補正処理を実施する(S5~S8)。
WIPER CONTROL METHOD AND WIPER CONTROL DEVICE
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ESSUIE-GLACE ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'ESSUIE-GLACE
ワイパ制御方法及びワイパ制御装置
2022-07-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
WIPER DEVICE AND WIPER CONTROL DEVICE, AND WIPER CONTROL METHOD
European Patent Office | 2020
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