A braking system (4) for a motorcycle (8) comprising at least a first brake (12) associated with a front wheel of said motorcycle (8), at least a first electro-hydraulic or electro-mechanical actuator (16), operatively connected to said first brake (12), at least a first manual actuation command (20), associated with and corresponding to said at least one first brake (12), to send a braking request from a user, at least a second brake (24) associated with a rear wheel of said motorcycle (8), at least a second electro-hydraulic or electro-mechanical actuator (28), operatively connected to said second brake (24), at least a second manual actuation command (32), associated with and corresponding to said at least one second brake (24), to send a brake request from a user, a control unit (36) operatively connected to the first manual actuation command (20), to the second manual actuation command (32) and to said first and second electro-hydraulic or electro-mechanical actuators (16, 28). The control unit (36) is programmed to: receive a braking request from the user following actuation of at least one of said manual actuation commands (20,32), interpret the braking request as a function of which or how many actuation commands have actually been actuated, and/or the intensity of such actuation given by a stroke and/or actuation force or pressure of the corresponding manual actuation command (20,32), activate at least one of said electro-hydraulic or electro-mechanical actuators (16,28), irrespective of the effective actuation of the corresponding manual actuation command (20,32), so as to obtain a deceleration of the motorcycle (8) as a function of said braking request.

    Un système de freinage (4) pour une motocyclette (8) comprend au moins un premier frein (12) associé à la roue avant de ladite motocyclette (8), au moins un premier actionneur électro-hydraulique ou électromécanique (16) relié fonctionnellement audit premier frein (12), au moins une première commande d'actionnement manuelle (20) associée à au moins un premier frein et correspondant audit ou auxdits premiers freins (12), pour envoyer une demande de freinage provenant d'un utilisateur, au moins un second frein (24) associé à la roue arrière de ladite motocyclette (8), au moins un second actionneur électro-hydraulique ou électromécanique (28), relié fonctionnellement audit second frein (24), au moins une seconde commande d'actionnement manuelle (32) associée à au moins un second frein et correspondant audit ou auxdits seconds freins (24), pour envoyer une demande de freinage provenant d'un utilisateur, une unité de commande (36) reliée fonctionnellement à la première commande d'actionnement manuelle (20), à la seconde commande d'actionnement manuelle (32) et auxdits premier et second actionneurs électro-hydrauliques ou électromécaniques (16, 28). L'unité de commande (36) est programmée de façon : à recevoir une demande de freinage de l'utilisateur suite à l'actionnement d'au moins l'une desdites commandes d'actionnement manuelles (20, 32), à interpréter la demande de freinage en fonction du nombre de commandes d'actionnement qui ont été réellement actionnées, et/ou de l'intensité d'un tel actionnement générée par une course et/ou une force d'actionnement ou une pression de la commande d'actionnement manuelle correspondante (20, 32), à activer au moins l'un desdits actionneurs électro-hydrauliques ou électromécaniques (16, 28), indépendamment de l'actionnement effectif de la commande d'actionnement manuelle correspondante (20, 32), de manière à obtenir une décélération de la motocyclette (8) en fonction de ladite demande de freinage.


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    Title :

    INTEGRAL BRAKE-BY-WIRE BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES, CONTROL METHOD FOR AN INTEGRAL BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES AND A RELATED MOTORCYCLE


    Additional title:

    SYSTÈME DE FREINAGE INTÉGRÉ POUR MOTOCYCLETTES, PROCÉDÉ DE COMMANDE DU SYSTÈME DE FREINAGE INTÉGRÉ POUR MOTOCYCLETTES ET MOTOCYCLETTE ASSOCIÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    INTEGRAL BRAKE-BY-WIRE BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES, CONTROL METHOD FOR AN INTEGRAL BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES AND A RELATED MOTORCYCLE

    BELLONI ANDREA / PAOLINI DAVIDE / MAZZOLENI SAMUELE | European Patent Office | 2024

    Free access

    INTEGRAL BRAKE-BY-WIRE BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES, CONTROL METHOD FOR AN INTEGRAL BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES AND A RELATED MOTORCYCLE

    BELLONI ANDREA / PAOLINI DAVIDE / MAZZOLENI SAMUELE | European Patent Office | 2023

    Free access

    Integral or combined braking system for motorcycles

    Manicardi,S. / Moto Guzzi,Brembo,IT | Automotive engineering | 1979


    BRAKE-BY-WIRE TYPE BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES

    DENTI FRANCANTONIO / FOLATTI MATTEO / MAZZOLENI SAMUELE et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    BRAKE-BY-WIRE TYPE BRAKING SYSTEM FOR MOTORCYCLES

    DENTI FRANCANTONIO / FOLATTI MATTEO / MAZZOLENI SAMUELE et al. | European Patent Office | 2022

    Free access