Die Erfindung betrifft einen Schweberahmen (7) für ein Fahrzeug (2) einer Magnetschwebebahn (1) mit einer Magneteinheit (8) zur elektromagnetischen Seitenführung des Fahrzeugs (2) und einer mechanischen Seitenführung (11). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (2) für eine Magnetschwebebahn (1) mit wenigstens einem Schwebegestell (6), wobei das Schwebegestell (6) wenigstens einen Schweberahmen (7) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Schienenanordnung (3) einer Magnetschwebebahn (1) mit einem Fahrweg (4), der ausgebildet ist ein Schwebegestell (6) eines Fahrzeugs (2) zumindest teilweise zu umschließen. Zuletzt betrifft die Erfindung eine Magnetschwebebahn (1) mit einem Fahrzeug (2) und einer Schienenanordnung (3). Für den Schweberahmen (7) wird vorgeschlagen, dass die mechanische Seitenführung (11) ein Führungselement (13) und zumindest ein Gelenk (14) aufweist, wobei das Führungselement (13) über das Gelenk (14) mit dem Schweberahmen (7) beweglich verbunden ist.
The invention relates to a levitation frame (7) for a vehicle (2) of a magnetic levitation railway (1) having a magnet unit (8) for the electromagnetic lateral guidance of the vehicle (2), and having a mechanical side guide (11). Furthermore, the invention relates to a vehicle (2) for a magnetic levitation railway (1) having at least one levitation framework (6), wherein the levitation framework (6) has at least one levitation frame (7). In addition, the invention relates to a rail arrangement (3) of a magnetic levitation railway (1) having a track (4) which is designed to at least partially enclose a levitation framework (6) of a vehicle (2). Finally, the invention relates to a magnetic levitation railway (1) having a vehicle (2) and a rail arrangement (3). For the levitation frame (7) it is proposed that the mechanical side guide (11) has a guide element (13) and at least one joint (14), wherein the guide element (13) is movably connected to the levitation frame (7) via the joint (14).
La présente invention concerne un cadre de sustentation (7) pour un véhicule (2) d'une voie ferrée à sustentation magnétique (1) ayant une unité magnétique (8) pour le guidage latéral électromagnétique du véhicule (2), et ayant un guide latéral mécanique (11). En outre, la présente invention concerne un véhicule (2) pour une voie ferrée à sustentation magnétique (1) ayant au moins une structure de sustentation (6), la structure de sustentation (6) ayant au moins un cadre de sustentation (7). En outre, la présente invention concerne un agencement de rails (3) d'une voie ferrée à sustentation magnétique (1) ayant une voie (4) qui est conçue pour entourer au moins partiellement une structure de sustentation (6) d'un véhicule (2). Enfin, la présente invention concerne une voie ferrée à sustentation magnétique (1) ayant un véhicule (2) et un agencement de rails (3). Pour le cadre de sustentation (7), il est proposé que le guide latéral mécanique (11) présente un élément de guidage (13) et au moins un joint (14), l'élément de guidage (13) étant raccordé mobile au cadre de sustentation (7) par l'intermédiaire du joint (14).
SCHWEBERAHMEN, FAHRZEUG, SCHIENENANORDNUNG UND MAGNETSCHWEBEBAHN
LEVITATION FRAME, VEHICLE, RAIL ARRANGEMENT AND MAGNETIC LEVITATION RAILWAY
CADRE DE SUSTENTATION, VÉHICULE, AGENCEMENT DE RAILS ET VOIE FERRÉE À SUSTENTATION MAGNÉTIQUE
2022-07-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen |
Schweberahmen, Fahrzeug, Schienenanordnung und Magnetschwebebahn
European Patent Office | 2022
|SCHWEBERAHMEN, FAHRZEUG, SCHIENENANORDNUNG UND MAGNETSCHWEBEBAHN
European Patent Office | 2023
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