This battery temperature adjustment control device comprises: a state-of-charge acquiring unit (604) for acquiring the state of charge (SOC) of a battery (80) for supplying the driving power of a vehicle; a first distance calculation unit (602) for calculating, on the basis of the value of the state of charge, a first distance (D1) that is the distance that the vehicle can travel; a target temperature calculation unit (605) for calculating a target temperature (TBO) of the battery when starting charging to the battery; a second distance calculation unit (603) for calculating a second distance (D2) that is the travel distance considering a prior battery temperature adjustment time required until the temperature of the battery reaches the target temperature; and an inquiry determination unit (601) which, when a power amount (Qa) usable for traveling of the vehicle is less than or equal to a reference power amount (Q1), determines to inquire of an occupant about which one of all chargeable places (CG) located at places where the distance from the current location of the vehicle is the second distance (D2) to the first distance (D1), inclusive, is selected for charging.
L'invention concerne un dispositif de commande de réglage de température de batterie qui comprend : une unité (604) d'acquisition d'état de charge pour acquérir l'état de charge (SOC) d'une batterie (80) pour fournir la puissance motrice d'un véhicule ; une unité (602) de calcul de première distance pour calculer, sur la base de la valeur de l'état de charge, une première distance (D1) qui est la distance que le véhicule peut parcourir ; une unité (605) de calcul de température cible pour calculer une température cible (TBO) de la batterie lors du début de la charge de la batterie ; une unité (603) de calcul de seconde distance pour calculer une seconde distance (D2) qui est la distance de déplacement en tenant compte d'un temps de réglage de température de batterie antérieur requis jusqu'à ce que la température de la batterie atteigne la température cible ; et une unité (601) de détermination d'interrogation qui, lorsqu'une quantité de puissance (Qa) utilisable pour le déplacement du véhicule est inférieure ou égale à une quantité de puissance de référence (Q1), détermine qu'il faut interroger un occupant concernant l'emplacement, parmi tous les emplacements de charge possible (CG) situés à des emplacements où la distance à partir de l'emplacement actuel du véhicule est la seconde distance (D2) par rapport à la première distance (D1), comprise, qui est sélectionné pour la charge.
車両の走行用電力を供給する電池(80)の蓄電残量(SOC)を取得する蓄電残量取得部(604)と、車両が走行可能な距離である第1距離(D1)を蓄電残量の値に基づいて算出する第1距離算出部(602)と、電池に充電を開始する時の電池の目標温度(TBO)を算出する目標温度算出部(605)と、電池の温度が目標温度になるまでに要する事前電池温調時間を考慮した走行距離である第2距離(D2)を算出する第2距離算出部(603)と、車両の走行に利用できる電力量(Qa)が基準電力量(Q1)以下の場合、車両の現在地からの距離が第2距離(D2)以上かつ第1距離(D1)以下の場所にある全ての充電可能場所(CG)のうちいずれの充電可能場所で充電するかを乗員に問い合わせることを決定する問い合わせ決定部(601)とを備える。
BATTERY TEMPERATURE ADJUSTMENT CONTROL DEVICE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉGLAGE DE TEMPÉRATURE DE BATTERIE
電池温調制御装置
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
BATTERY TEMPERATURE ADJUSTMENT DEVICE AND CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2020
|