Ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem hat ein Gassackmodul (18), das in einem Dachbereich (16) eines Fahrzeugs angeordnet und einem Frontsitz (14) zugeordnet ist. Das Gassackmodul (18) umfasst einen Gassack (20) umfasst, der so angeordnet ist, dass er sich in Fahrzeuglängsrichtung (L) vor einem Fahrzeuginsassen (12) auf dem Frontsitz (14) entfaltet, wobei eine Prallfläche (24) des Gassacks (20) im befüllten Zustand quer zur Fahrzeuglängsrichtung (L) ausgerichtet ist und zum Fahrzeuginsassen (12) weist. In einer Rückhaltesituation kann entschieden werden, ob der Gassack (20) befüllt wird, abhängig davon, ob der Fahrzeuginsasse (12) ein Lenkrad (38) des Fahrzeugs berührt, wobei ausschließlich ein Lenkradgassack befüllt wird, wenn eine Berührung des Lenkrads (38) erkannt wird.
The invention relates to a vehicle occupant restraint system comprising an airbag module (18), which is arranged in a roof region (16) of a vehicle and is allocated to a front seat (14). The airbag module (18) comprises an airbag (20) which is arranged such that it deploys on the front seat (14) in the vehicle longitudinal direction (L) in front of a vehicle occupant (12), wherein an impact surface (24) of the airbag (20) in the inflated state is aligned transversely to the vehicle longitudinal direction (L) and points towards the vehicle occupant (12). In a restraint situation, a decision can be made whether the airbag (20) is filled depending on whether the vehicle occupant (12) touches a steering wheel (38) of the vehicle, wherein exclusively a steering wheel airbag is filled when a touch of the steering wheel (38) is detected.
La présente invention concerne un système de retenue d'occupant de véhicule comprenant un module de coussin de sécurité gonflable (18) qui est disposé dans une région de toit (16) d'un véhicule et qui est associé à un siège avant (14). Le module de coussin de sécurité gonflable (18) comprend un coussin de sécurité gonflable (20) qui est disposé de telle sorte qu'il se déploie sur le siège avant (14) dans la direction longitudinale (L) du véhicule devant un occupant de véhicule (12), une surface d'impact (24) du coussin de sécurité gonflable (20) à l'état gonflé étant alignée transversalement à la direction longitudinale (L) du véhicule et pointant vers l'occupant (12) du véhicule. Dans une situation de retenue, il peut être décidé si le coussin de sécurité gonflable (20) est rempli ou non selon que l'occupant (12) du véhicule touche ou non un volant (38) du véhicule, un coussin de sécurité gonflable de volant étant exclusivement rempli lorsqu'un contact du volant (38) est détecté.
FAHRZEUGINSASSENRÜCKHALTESYSTEM
VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM
SYSTÈME DE RETENUE D'OCCUPANT DE VÉHICULE
2022-06-16
Patent
Electronic Resource
German