The disclosed invention relates to an intersection transit system for an intersection at which a first road and a second road intersect with each other, each of the first road and the second road including a left-turn lane, a straight lane, and a right-turn lane, each of which is one-way lane, wherein at least the left-turn lane and the straight lane of the first road are spatially separated downward from the second road at the intersection, a structure for left-turn is provided at the intersection, an up-down line left-turn lane of the first road extends upward to raise its altitude, while passing through the structure for left-turn, and then enters the left-turn lane of the second road, and an up-down line left-turn lane of the second road extends downward to lower its altitude, while passing through the structure for left-turn, and then enters the left-turn lane of the first road.
La présente invention porte sur un système de transit d'intersection pour une intersection à laquelle une première route et une deuxième route s'intersectent, chaque route parmi la première route et la deuxième route incluant une voie tournant à gauche, une voie allant tout droit, et une voie tournant à droite, dont chacune est une voie à sens unique. Au moins la voie tournant à gauche et la voie allant tout droit de la première route sont séparées spatialement vers le bas depuis la deuxième route à l'intersection, une structure pour tourner à gauche est installée à l'intersection, une voie tournant à gauche de ligne haut-bas de la première route s'étend vers le haut pour augmenter son altitude, tout en traversant la structure pour tourner à gauche, et puis entre dans la voie pour tourner à gauche de la deuxième route, et une voie tournant à gauche de ligne haut-bas de la deuxième route s'étend vers le bas pour baisser son altitude, tout en traversant la structure pour tourner à gauche, et puis entre dans la voie pour tourner à gauche de la première route.
개시되는 발명은 좌회전 차로와 직진 차로 및 우회전 차로를 각각 편도 차로로서 구비하는 제1 도로와 제2 도로가 교차하는 교차로에 있어서, 상기 제1 도로의 적어도 좌회전 차로 및 직진 차로는 상기 교차로에서 상기 제2 도로에 대해 공간적으로 아래 방향으로 분리되어 있고, 상기 교차로에는 좌회전용 구조물이 구비되며, 상기 제1 도로의 상하행선 좌회전 차로는 상기 좌회전용 구조물을 경유하면서 고도를 높여 상기 제2 도로의 좌회전 차로로 진입하고, 상기 제2 도로의 상하행선 좌회전 차로는 상기 좌회전용 구조물을 경유하면서 고도를 낮춰 상기 제1 도로의 좌회전 차로로 진입하는 것을 특징으로 하는 교차로 통행 체계에 관한 것이다.
INTERSECTION TRANSIT SYSTEM
SYSTÈME DE TRANSIT D'INTERSECTION
교차로 통행 체계
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
INTERSECTION TRANSIT DETERMINATION METHOD AND INTERSECTION TRANSIT DETERMINATION DEVICE
European Patent Office | 2021
|Estimating Signalized Intersection Delays to Transit Vehicles
Transportation Research Record | 2011
|Rail transit urban intersection collision early warning method and system
European Patent Office | 2022
|Study of Transit Priority Strategies on Intersection under Multi-Restrictions
British Library Conference Proceedings | 2013
|Rail transit intersection automatic adjustment design method, device and medium
European Patent Office | 2024
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