A braking arrangement for decelerating a heavy duty vehicle, the arrangement comprising a control unit, at least one electric machine arranged for regenerative braking, an electrical energy absorption device, an eddy current braking device, and a power distribution network arranged to connect the electric machine to the energy absorption device and to the eddy current braking device, wherein the control unit is configured to distribute regenerated electrical power from the electric machine between the energy absorption device and the eddy current braking device by the power distribution network in dependence of a target deceleration value of the heavy duty vehicle.
L'invention concerne un agencement de freinage destiné à ralentir un véhicule lourd, l'agencement comprenant une unité de commande, au moins une machine électrique conçue pour un freinage régénératif, un dispositif d'absorption d'énergie électrique, un dispositif de freinage à courant de Foucault, et un réseau de distribution d'énergie conçu pour connecter la machine électrique au dispositif d'absorption d'énergie et au dispositif de freinage à courant de Foucault, l'unité de commande étant configurée pour distribuer de l'énergie électrique régénérée à partir de la machine électrique entre le dispositif d'absorption d'énergie et le dispositif de freinage à courant de Foucault par le réseau de distribution d'énergie en fonction d'une valeur de décélération cible du véhicule lourd.
A BRAKING ARRANGEMENT FOR HEAVY DUTY VEHICLES
AGENCEMENT DE FREINAGE POUR VÉHICULES LOURDS
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BRAKING OF HEAVY DUTY VEHICLES
SAE Technical Papers | 1946
|Art and Science of Braking Heavy Duty Vehicles
SAE Technical Papers | 1964
|Art and science of braking heavy duty vehicles
TIBKAT | 1964
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