A rail vehicle, and a rail vehicle ventilation system (100) and a control method therefor. The rail vehicle ventilation system (100) comprises a main power supply line (110) and a backup storage battery power supply line (120); the main power supply line (110) is provided with a ventilator variable-frequency drive (111); the backup storage battery power supply line (120) is provided with an emergency ventilation inverter (122). The control method comprises the following steps: determining whether the ventilator variable-frequency drive (111) is locked in the presence of failure; if the ventilator variable-frequency drive (111) is not locked in the absence of failure, turning on or holding the main power supply line (110), and controlling the main power supply line (110) to supply power to a ventilator (130) by means of the ventilator variable-frequency drive (111); and if the ventilator variable-frequency drive (111) is locked in the presence of failure, turning on the backup storage battery power supply line (120), and controlling the backup storage battery power supply line (120) to boost and invert a storage battery power supply (121) by means of the emergency ventilation inverter (122) and then supply power to the ventilator (130).
La présente invention concerne un véhicule ferroviaire, ainsi qu'un système de ventilation de véhicule ferroviaire (100) et son procédé de commande. Le système de ventilation de véhicule ferroviaire (100) comprend une ligne d'alimentation électrique principale (110) et une ligne d'alimentation électrique de batterie de stockage de secours (120) ; la ligne d'alimentation électrique principale (110) comporte un dispositif d'entraînement à fréquence variable de ventilateur (111) ; la ligne d'alimentation électrique de batterie de stockage de secours (120) comporte un inverseur de ventilation d'urgence (122). Le procédé de commande consiste à : déterminer si le dispositif d'entraînement à fréquence variable de ventilateur (111) est ou non verrouillé en présence d'une défaillance ; si le dispositif d'entraînement à fréquence variable de ventilateur (111) n'est pas verrouillé en l'absence de défaillance, mettre sous tension ou maintenir la ligne d'alimentation électrique principale (110), et commander la ligne d'alimentation électrique principale (110) pour fournir de l'énergie à un ventilateur (130) au moyen du dispositif d'entraînement à fréquence variable de ventilateur (111) ; et si le dispositif d'entraînement à fréquence variable de ventilateur (111) est verrouillé en présence d'une défaillance, mettre sous tension la ligne d'alimentation électrique de batterie de stockage de secours (120), et commander la ligne d'alimentation électrique de batterie de stockage de secours (120) pour amplifier et inverser une alimentation électrique de batterie de stockage (121) au moyen de l'inverseur de ventilation d'urgence (122), puis fournir de l'énergie au ventilateur (130).
轨道车辆、轨道车辆通风系统(100)及其控制方法,轨道车辆通风系统(100)包括主供电线路(110)和备用蓄电池供电线路(120),主供电线路(110)具有通风机变频器(111),备用蓄电池供电线路(120)具有紧急通风逆变器(122),控制方法包括以下步骤:判断通风机变频器(111)是否故障锁定;若通风机变频器(111)未故障锁定,则开启或保持主供电线路(110)并控制主供电线路(110)通过通风机变频器(111)向通风机(130)供电;若通风机变频器(111)故障锁定,则开启备用蓄电池供电线路(120)并控制备用蓄电池供电线路(120)通过紧急通风逆变器(122)将蓄电池电源(121)升压逆变后向通风机(130)供电。
RAIL VEHICLE, AND RAIL VEHICLE VENTILATION SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR
VÉHICULE FERROVIAIRE, ET SYSTÈME DE VENTILATION DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE
轨道车辆、轨道车辆通风系统及其控制方法
2022-06-09
Patent
Electronic Resource
Chinese
RAIL VEHICLE, AND RAIL VEHICLE VENTILATION SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREFOR
European Patent Office | 2024
|RAIL VEHICLE AND RAIL VEHICLE VENTILATION DEVICE THEREFOR
European Patent Office | 2022
|RAIL TRANSIT VEHICLE AND VENTILATION CONTROL METHOD AND SYSTEM THEREFOR
European Patent Office | 2022
|Urban rail vehicle air conditioning and ventilation system and urban rail vehicle
European Patent Office | 2015
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