A control system (300) for controlling an actuator arrangement (104) of a vehicle (100), the actuator arrangement being capable of modifying a camber angle of at least one wheel of the vehicle, the control system comprising one or more controller (301), wherein the control system is configured to: receive (1004) surface information indicative of a low-traction surface over which the vehicle is travelling; and in dependence on receiving the surface information, control (1012) the actuator arrangement of the vehicle such that a wheel-to-surface contact patch of the at least one wheel is laterally moved relative to the vehicle as a result of camber modification.
L'invention concerne un système de commande (300) permettant de commander un agencement d'actionneur (104) d'un véhicule (100), l'agencement d'actionneur étant apte à modifier un angle de carrossage d'au moins une roue du véhicule, le système de commande comprenant un ou plusieurs dispositifs de commande (301), le système de commande étant conçu pour : recevoir (1004) des informations de surface indiquant une surface à faible traction sur laquelle le véhicule se déplace ; et en fonction de la réception des informations de surface, commander (1012) l'agencement d'actionneur du véhicule de telle sorte qu'une surface de contact de roue avec la surface de l'au moins une roue est déplacée latéralement par rapport au véhicule à la suite de la modification de carrossage.
CAMBER MODIFICATION FOR DIFFERENT DRIVING SURFACES
MODIFICATION DE CARROSSAGE POUR DIFFÉRENTES SURFACES D'ENTRAÎNEMENT
2022-07-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Camber angle modification for different driving surfaces
European Patent Office | 2023
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