A rear anti-collision beam, comprising an outer frame. The outer frame comprises a first transverse plate (21), a second transverse plate (22), a vertical mounting plate (30) and a vertical stress plate (40), wherein the first transverse plate (21) and the second transverse plate (22) are arranged opposite each other; the mounting plate (30) is arranged between a first end of the first transverse plate (21) and a first end of the second transverse plate (22); and the stress plate (40) is arranged between a second end of the first transverse plate (21) and a second end of the second transverse plate (22), and the stress plate (40) is provided with a recessed structure that is recessed towards the mounting plate (30). By utilizing the characteristic of the types of cross sections from an extrusion process being variable, the anti-bending performance of the rear anti-collision beam of a vehicle is improved in terms of structure, and an increase in weight is avoided while the collision performance is ensured. Compared with the prior art, a better anti-bending performance can be obtained without affecting surrounding space and increasing the weight. The height and width of a feature that is in the shape of Chinese character "几" can be matched and adjusted according to requirements of a specific vehicle model, and the extent to which same is generalizable is high.

    Faisceau anti-collision arrière comprenant un cadre externe. Le cadre externe comprend une première plaque transversale (21), une seconde plaque transversale (22), une plaque de montage verticale (30) et une plaque de contrainte verticale (40), la première plaque transversale (21) et la seconde plaque transversale (22) étant disposées l'une en face de l'autre; la plaque de montage (30) est disposée entre une première extrémité de la première plaque transversale (21) et une première extrémité de la seconde plaque transversale (22); et la plaque de contrainte (40) est disposée entre une seconde extrémité de la première plaque transversale (21) et une seconde extrémité de la seconde plaque transversale (22), et la plaque de contrainte (40) est pourvue d'une structure évidée qui est en retrait vers la plaque de montage (30). L'utilisation de la caractéristique des types de sections transversales à partir d'un processus d'extrusion est variable, les performances anti-flexion du faisceau anti-collision arrière d'un véhicule sont améliorées en termes de structure, et une augmentation du poids est évitée tandis que les performances de collision sont assurées. Par rapport à l'état de la technique, une meilleure performance anti-flexion peut être obtenue sans affecter l'espace environnant et augmenter le poids. La hauteur et la largeur d'un élément qui se présente sous la forme du caractère chinois "几" peuvent être mises en correspondance et ajustées en fonction des exigences d'un modèle de véhicule spécifique, et le degré de généralisation de ce dernier est élevé.

    一种后防撞梁,包括外框,外框包括第一横板(21)、第二横板(22)、竖向的安装板(30)和竖向的受力板(40),第一横板(21)和第二横板(22)相对设置,安装板(30)设于第一横板(21)的第一端和第二横板(22)的第一端之间,受力板(40)设于第一横板(21)的第二端和第二横板(22)的第二端之间,受力板(40)设有向安装板(30)凹陷的凹陷结构。利用挤压工艺截型多变的特点,从结构方面增加车辆后防撞梁的抗弯性能;在保证碰撞性能的同时避免增重;相对现有技术,不需影响周边空间及增加重量即可获得更好的抗弯性能;几字型特征的高度宽度可根据具体车型的要求做匹配调整,可推广性高。


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    Title :

    REAR ANTI-COLLISION BEAM


    Additional title:

    POUTRE ANTI-COLLISION ARRIÈRE
    一种后防撞梁


    Contributors:
    LI YANYAN (author) / WANG WENHAO (author) / HE SHICHAO (author) / HE JIE (author) / ZHANG XUEJUAN (author) / HUANG YUFENG (author)

    Publication date :

    2022-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Rear anti-collision beam

    LI YANYAN / WANG WENHAO / HE SHICHAO et al. | European Patent Office | 2023

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    Rear anti-collision beam assembly and vehicle

    LYU ZHAN / LI HUAWEI / LIU FENG | European Patent Office | 2023

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    Rear anti-collision beam structure for vehicle

    LIU YUFENG | European Patent Office | 2020

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    Anti-intrusion rear-end collision prevention rear beam of truck

    LUO SHAODI | European Patent Office | 2020

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    Rear anti-collision beam assembly and vehicle

    YAN MANXIANG / SHEN CHUNHUI / WANG YONGPING et al. | European Patent Office | 2023

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