Provided are a carriage partition (10), carriage, and rail vehicle; the carriage partition (10) comprises a partition wall body (110), an observation window (120), a cover box (130), and a cover panel (200); the partition wall body (110) extends along the lateral direction of the carriage, a first side of the partition wall body (110) is connected to a side wall (20) of the carriage, and a second side of the partition wall body (110) is formed having an installation area; the observation window (120) is arranged in the installation area; the cover box (130) is arranged in the installation area, and a door operating system is provided on the cover box (130); the cover panel (200) is connects the partition wall body (110) to the side wall (20) of the carriage, and, together with the partition wall body (110) and the side wall (20) of the carriage, forms an accommodating chamber used for arranging an emergency call system, a brake pull handle, and a fire extinguisher. By means of integrating the door operating system into the carriage partition (10) using the cover panel (200), the partition wall body (110), and the side wall (20) of the carriage to jointly enclose the accommodating chamber, and integrating the emergency call system, brake pull handle, and fire extinguisher, all safety components in the carriage are integrated in the carriage partition (10), improving the utilization of space in the carriage, and furthermore, the integrated design also facilitates the inspection, repair, and installation of related components.
L'invention concerne une cloison de séparation de wagon (10), un wagon et un véhicule ferroviaire ; la cloison de séparation de wagon (10) comprend un corps formant paroi de cloison de séparation (110), une fenêtre d'observation (120), un caisson de couvercle (130), et un panneau formant couvercle (200) ; le corps formant paroi de cloison de séparation (110) s'étend le long de la direction latérale du wagon, un premier côté du corps formant paroi de cloison de séparation (110) est relié à une paroi latérale (20) du wagon, et un deuxième côté du corps formant paroi de cloison de séparation (110) est formé avec une zone d'installation ; la fenêtre d'observation (120) est agencée dans la zone d'installation ; le caisson de couvercle (130) est agencé dans la zone d'installation, et un système d'actionnement de porte est mis en œuvre sur le caisson de couvercle (130) ; le panneau formant couvercle (200) relie le corps formant paroi de cloison de séparation (110) à la paroi latérale (20) du wagon, et, conjointement avec le corps formant paroi de cloison de séparation (110) et la paroi latérale (20) du wagon, forme une chambre de réception utilisée pour agencer un système d'appel d'urgence, une poignée de commande de frein et un extincteur. Grâce à l'intégration du système d'actionnement de porte dans la cloison de séparation de wagon (10) en utilisant le panneau formant couvercle (200), le corps formant paroi de cloison de séparation (110), et la paroi latérale (20) du wagon pour enfermer conjointement la chambre de réception, et à l'intégration du système d'appel d'urgence, de la poignée de commande de frein et de l'extincteur, tous les composants de sécurité dans le wagon sont intégrés dans la cloison de séparation de wagon (10), ceci améliorant l'utilisation de l'espace dans le wagon, et en outre, la conception intégrée facilite également l'inspection, la réparation et l'installation de composants associés.
一种车厢隔断(10)、车厢及轨道车辆,车厢隔断(10)包括隔墙主体(110)、观察窗(120)、覆盖盒(130)和罩板(200),隔墙主体(110)沿车厢的横向方向延伸,隔墙主体(110)的第一侧与车厢的侧墙(20)相连,隔墙主体(110)的第二侧形成有安装区;观察窗(120)设置在安装区内;覆盖盒(130)设置在安装区内,覆盖盒(130)上设有门操作系统;罩板(200)连接隔墙主体(110)与车厢的侧墙(20),且与隔墙主体(110)和车厢的侧墙(20)共同围成用于设置紧急呼叫系统、制动拉手和灭火器的容纳腔。通过将门操作系统集成在车厢隔断(10)上,并利用罩板(200)、隔墙主体(110)与车厢的侧墙(20)共同围成容纳腔,以将紧急呼叫系统、制动拉手和灭火器集成在内,从而将车厢内的安全零件全部集成在车厢隔断(10)上,提高了车厢内空间的利用率,并且集成设计也便于相关零件的检修和安装。
CARRIAGE PARTITION, CARRIAGE, AND RAIL VEHICLE
CLOISON DE SÉPARATION DE WAGON, WAGON, ET VÉHICULE FERROVIAIRE
车厢隔断、车厢及轨道车辆
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
Chinese