Methods, systems, and apparatuses are described for engaging autonomous driving algorithms based on driver frustration levels and vehicle conditions. A frustration level of a driver of a vehicle may be determined using one or more sensors. Based on a determination that the frustration level satisfies a threshold, one or more automated driving algorithms which may be engaged by the vehicle to improve the safety of the driver may be determined. The threshold may be based on a road segment traveled by the vehicle, the user, or similar considerations. Based on a determination that the frustration level satisfies a threshold, engagement of the one or more automated driving algorithms may be caused.
Sont décrits ici des procédés, des systèmes et des appareils pour activer des algorithmes de conduite autonome sur la base de niveaux de frustration d'un conducteur et d'états d'un véhicule. Un niveau de frustration d'un conducteur d'un véhicule peut être déterminé à l'aide d'au moins un capteur. S'il est déterminé que le niveau de frustration satisfait un seuil, au moins un algorithme de conduite automatisée, qui peut être activé par le véhicule pour améliorer la sécurité du conducteur, peut être déterminé. Le seuil peut être basé sur un segment de route parcouru par le véhicule, l'utilisateur ou des considérations similaires. S'il est déterminé que le niveau de frustration satisfait un seuil, l'activation de l'au moins un algorithme de conduite automatisée peut être déclenchée.
AUTOMATED DRIVING BASED ON DRIVER FRUSTRATION
CONDUITE AUTOMATISÉE BASÉE SUR LA FRUSTRATION DU CONDUCTEUR
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Driver awareness for automated driving
Automotive engineering | 2014
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
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