Die Erfindung betrifft eine Luftleiteinrichtung (14) für die Front (12) eines Personenkraftwagens (10), mit wenigstens einem Luftleitelement (22), welches zumindest in einem Teilbereich zumindest in Fahrzeughochrichtung zwischen einer angehobenen Stellung (S1) und einer abgesenkten Stellung (S2) bewegbar ist. Die Luftleiteinrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass sie einen Splitter (16) aufweist, dass der Splitter (16) und das Luftleitelement (22) mittels zumindest eines aus einem elastisch verformbaren Material gebildeten Teils (T1) verbunden sind, welcher mit zunehmender Geschwindigkeit der Umströmung (26) zunehmend elastisch verformbar ist, und dass das Luftleitelement (22) in der abgesenkten Stellung (S2) zumindest einen Teil eines Tragflächenprofils (T) bildet, mittels welchem bei einer in Fahrzeuglängsrichtung von vorne nach hinten erfolgenden Umströmung (26) des Tragflächenprofils (T) mit Luft eine in Fahrzeughochrichtung nach unten wirkende Abtriebs kraft (F) erzeugbar ist.

    The invention relates to an air-guiding device (14) for the front (12) of a passenger car (10), having at least one air-guiding element (22) which is movable at least in a partial region at least in the vertical direction of the vehicle between a raised position (S1) and a lowered position (S2). The air-guiding device is distinguished in that it has a splitter (16), in that the splitter (16) and the air-guiding element (22) are connected by means of at least one part (T1) which is formed from an elastically deformable material and is increasingly elastically deformable as the speed of the flow (26) around said part increases, and in that, in the lowered position (S2), the air-guiding element (22) forms at least one part of an aerofoil profile (T) by means of which, when a flow (26) of air around the aerofoil profile (T) takes place from the front to the rear in the longitudinal direction of the vehicle, a downforce (F) acting downwards in the vertical direction of the vehicle can be produced.

    L'invention concerne un dispositif de guidage d'air (14) pour l'avant (12) d'une voiture particulière (10), comprenant au moins un élément de guidage d'air (22) qui est mobile au moins dans une région partielle au moins dans la direction verticale du véhicule entre une position relevée (S1) et une position abaissée (S2). Le dispositif de guidage d'air est caractérisé par le fait qu'il présente un séparateur (16), que le séparateur (16) et l'élément de guidage d'air (22) sont reliés au moyen d'au moins une pièce (T1) qui est constituée d'un matériau déformable élastiquement et qui est de plus en plus déformable élastiquement à mesure de l'augmentation de la vitesse de l'écoulement (26) autour de ladite pièce, et que, dans la position abaissée (S2), l'élément de guidage d'air (22) forme au moins une partie d'un profil de surface portante (T) au moyen duquel, lorsqu'un flux (26) d'air autour du profil de surface portante (T) se produit de l'avant vers l'arrière dans la direction longitudinale du véhicule, une force descendante (F) agissant vers le bas dans la direction verticale du véhicule peut être produite.


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    Title :

    LUFTLEITEINRICHTUNG FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN SOWIE PERSONENKRAFTWAGEN


    Additional title:

    AIR-GUIDING DEVICE FOR A PASSENGER CAR, AND PASSENGER CAR
    DISPOSITIF DE GUIDAGE D'AIR POUR VOITURE PARTICULIÈRE, ET VOITURE PARTICULIÈRE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-05-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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