An active-extension front bumper of a vehicle, wherein a rear side wall of a cross beam of a U-shaped fixed frame (8) is rigidly connected to three fixed sleeves (3); an impact rod (2) is sleeved, in a clearance-fit, in the middle of the interior of each fixed sleeve (3); the front end of each impact rod (2) penetrates the cross beam of the U-shaped fixed frame (8) and is then fixedly connected to a bumper (1); the rear end of each impact rod (2) is fixedly connected to a movable cross beam (5) arranged horizontally and transversely; left and right longitudinal beams of the U-shaped fixed frame (8) are each internally provided with a movable longitudinal beam (7) capable of moving back and forth, and the left and right ends of the movable cross beam (5) extend into the corresponding left and right longitudinal beams of the U-shaped fixed frame (8) and are then fixedly connected to the front ends of the movable longitudinal beams (7); the rear end of each movable longitudinal beam (7) is fixedly connected to a hydraulic mechanism; and an energy absorption mechanism is provided between every two adjacent fixed sleeves (3). The distance between the bumper and a vehicle body is changed by means of an active extension mechanism and the energy absorption mechanisms, and a high-strength spring, the energy absorption mechanisms and the hydraulic mechanisms absorb energy generated during a collision in a multi-stage energy absorption manner.
L'invention concerne un pare-chocs avant à extension active d'un véhicule dans lequel une paroi latérale arrière d'une traverse d'un cadre fixe en forme de U (8) est reliée de manière solidaire à trois manchons fixes (3) ; une tige d'impact (2) est emmanchée, selon un ajustement avec jeu, au milieu de l'intérieur de chaque manchon fixe (3) ; l'extrémité avant de chaque tige d'impact (2) pénètre dans la traverse du cadre fixe en forme de U (8) et est ensuite reliée de manière fixe à un pare-chocs (1) ; l'extrémité arrière de chaque tige d'impact (2) est reliée de manière fixe à une traverse mobile (5) disposée horizontalement et transversalement ; des poutres longitudinales gauche et droite du cadre fixe en forme de U (8) comprennent chacune à l'intérieur une poutre longitudinale mobile (7) pouvant se déplacer en va-et-vient, et les extrémités gauche et droite de la traverse mobile (5) s'étendent dans les poutres longitudinales gauche et droite correspondantes du cadre fixe en forme de U (8) et sont ensuite reliées de manière fixe aux extrémités avant des poutres longitudinales mobiles (7) ; l'extrémité arrière de chaque poutre longitudinale mobile (7) est reliée de manière fixe à un mécanisme hydraulique ; et un mécanisme d'absorption d'énergie est disposé entre les manchons de chacune des paires de manchons fixes adjacents (3). La distance entre le pare-chocs et une carrosserie de véhicule est modifiée au moyen d'un mécanisme d'extension active et des mécanismes d'absorption d'énergie, et un ressort à haute résistance, les mécanismes d'absorption d'énergie et les mécanismes hydrauliques absorbent l'énergie produite pendant une collision grâce à une absorption d'énergie à plusieurs étages.
一种主动延伸式汽车前保险杠,U型固定车架(8)的横梁的后侧壁上刚性连接三个固定套筒(3),每个固定套筒(3)内部中间有间隙地套有一个撞击杆(2),每个撞击杆(2)的前端都穿过U型固定车架(8)的横梁后固定连接保险杠(1),每个撞击杆(2)的后端均固定连接一个左右水平布置的活动横梁(5),U型固定车架(8)的左右纵梁中各是一个能前后移动的活动纵梁(7),活动横梁(5)左右端分别伸在对应的U型固定车架(8)的左右纵梁中且固定连接活动纵梁(7)前端,每个活动纵梁(7)后端各固定连接一个液压机构;相邻两个固定套筒(3)之间各设有一个吸能机构,通过主动延伸机构和吸能机构实现保险杠与车身之间距离的改变,高强度弹簧、吸能机构和液压机构以多级吸能的方式吸收碰撞时产生的能量。
ACTIVE-EXTENSION FRONT BUMPER OF VEHICLE
PARE-CHOCS AVANT À EXTENSION ACTIVE DE VÉHICULE
一种主动延伸式汽车前保险杠
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |