A temperature adjustment device for a vehicle according to the present invention comprises a pair of plate members disposed so as to face each other and each having a plurality of through holes, and a plurality of hollow fiber membranes disposed between the pair of plate members. Each of the hollow fiber membranes has an inner ventilation path through which passes one among first air that is introduced from a vehicle interior introduction port that communicates with the vehicle interior, and second air that is introduced from a vehicle exterior introduction port that communicates with the vehicle exterior; the effective length of each of the hollow fiber membranes is less than 50 mm, and the inner diameter of each of the hollow fiber membranes is 1.0-4.0 mm; one end of each of the hollow fiber membranes is connected to the through holes of one of the plate members, and the other end of each of the hollow fiber membranes is connected to the through holes of the other plate member; and an external ventilation path through which the other among the first air and the second air passes is formed between the pair of plate members and the outer walls of the plurality of hollow fiber membranes.
Un dispositif de réglage de température pour un véhicule selon la présente invention comprend une paire d'éléments de plaque disposés de façon à se faire mutuellement face et comprenant chacun une pluralité de trous traversants, et une pluralité de membranes à fibres creuses disposées entre la paire d'éléments de plaque. Chacune des membranes à fibres creuses comprend un trajet de ventilation interne à travers lequel passe un premier air qui est introduit à partir d'un orifice d'introduction intérieur de véhicule qui communique avec l'intérieur du véhicule, et un second air qui est introduit à partir d'un orifice d'introduction extérieur de véhicule qui communique avec l'extérieur du véhicule; la longueur effective de chacune des membranes à fibres creuses est inférieure à 50 mm, et le diamètre interne de chacune des membranes à fibres creuses est de 1,0 à 4,0 mm; une extrémité de chacune des membranes à fibres creuses est reliée aux trous traversants de l'un des éléments de plaque, et l'autre extrémité de chacune des membranes à fibres creuses est reliée aux trous traversants de l'autre élément de plaque; et un trajet de ventilation externe à travers lequel l'autre parmi le premier air et le second air passe est formé entre la paire d'éléments de plaque et les parois externes de la pluralité de membranes à fibres creuses.
本発明に係る車両用湿度調整装置は、対向するように配置された、複数の貫通孔を有する一対の板材と、前記一対の板材の間に配置された、複数の中空糸膜と、を備え、前記中空糸膜は、車室内に連通する車室内導入口から導入される第1の空気と、車外に連通する車外導入口から導入される第2の空気とのうちの一方が通過する内部通気路を有し、前記中空糸膜の有効長が50mm未満であり、かつ前記中空糸膜の内径が1.0mm~4.0mmであり、前記中空糸膜の一方の端部が一方の前記板材の前記貫通孔に接続され、かつ前記中空糸膜の他方の端部が他方の前記板材の前記貫通孔に接続され、前記一対の板材と、前記複数の中空糸膜の外壁との間に、前記第1の空気と前記第2の空気とのうちの他方が通過する外部通気路が形成される。
TEMPERATURE ADJUSTMENT DEVICE FOR VEHICLE AND AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
DISPOSITIF DE RÉGLAGE DE TEMPÉRATURE POUR VÉHICULE ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE
車両用湿度調整装置及び車両用空調装置
2022-04-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B01D SEPARATION , Trennen / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2021
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