A tyre (11) for a passenger vehicle comprises a crown (12), two beads (32), two sidewalls (30) that respectively connect each bead (32) to the crown (12), and a carcass reinforcement (34) anchored in each bead (32). The tyre (11) has a load index LI such that LI ≥ LI'+1, LI' being the load index of an EXTRA LOAD tyre having the same size according to the 2019 ETRTO Standards Manual. The tyre (11) has a sidewall height H defined by H=SW x AR / 100, where SW is the nominal section width and AR is the nominal aspect ratio of the tyre according to the 2019 ETRTO Standards Manual, such that H ≥ 95. The carcass reinforcement (34) comprises two carcass layers (36, 37).
Le pneumatique (11) pour véhicule de tourisme comprend un sommet (12), deux bourrelets (32), deux flancs (30) reliant chacun chaque bourrelet (32) au sommet (12) et une armature de carcasse (34) ancrée dans chaque bourrelet (32). Le pneumatique (11) présente un indice de charge LI tel que LI ≥ LI'+1 et LI' étant l'indice de charge d'un pneumatique EXTRA LOAD présentant la même dimension selon le manuel de la norme ETRTO 2019. Le pneumatique (11) présente une hauteur de flanc H définie par H=SW x AR / 100 avec SW la largeur de section nominale et AR le rapport d'aspect nominal du pneumatique selon le manuel de la norme ETRTO 2019 telle que H ≥ 95. L'armature de carcasse (34) comprend deux couches de carcasse (36, 37).
PNEUMATIQUE COMPRENANT DEUX COUCHES DE CARCASSE
TYRE COMPRISING TWO CARCASS LAYERS
2022-04-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
European Patent Office | 2016
|PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE ARMATURE DE CARCASSE FORMEE DE DEUX COUCHES
European Patent Office | 2016
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