The pneumatic tyre (11) for a passenger vehicle comprises a crown (12), two beads (32), two sidewalls (30) each connecting each bead (32) to the crown (12), and a carcass reinforcement (34) anchored in each bead (32). The pneumatic tyre (11) has a load index LI such that LI ≥ LI'+1, where LI' is the load index of an EXTRA LOAD tyre having the same dimension according to the ETRTO Standards Manual 2019. The pneumatic tyre (11) has a sidewall height H defined by H = SW x AR/100, where SW is the nominal cross-sectional width and AR is the nominal aspect ratio of the tyre according to the ETRTO Standards Manual 2019, such that H < 95. The carcass reinforcement (34) comprises a single carcass layer (36).
Le pneumatique (11) pour véhicule de tourisme comprend un sommet (12), deux bourrelets (32), deux flancs (30) reliant chacun chaque bourrelet (32) au sommet (12) et une armature de carcasse (34) ancrée dans chaque bourrelet (32). Le pneumatique (11) présente un indice de charge LI tel que LI ≥ LI'+1 et LI' étant l'indice de charge d'un pneumatique EXTRA LOAD présentant la même dimension selon le manuel de la norme ETRTO 2019. Le pneumatique (11) présente une hauteur de flanc H définie par H=SW x AR / 100 avec SW la largeur de section nominale et AR le rapport d'aspect nominal du pneumatique selon le manuel de la norme ETRTO 2019 telle que H < 95. L'armature de carcasse (34) comprend une unique couche de carcasse (36).
PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE UNIQUE COUCHE DE CARCASSE
TYRE COMPRISING A SINGLE CARCASS LAYER
2022-04-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
CARCASSE DE PNEUMATIQUE COMPORTANT UNE COUCHE EXTERNE D'ELASTOMERE THERMOPLASTIQUE
European Patent Office | 2017
|PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE NAPPE DE CARCASSE COMPRENANT DES ELEMENTS DE RENFORT DE CARCASSE GAINES
European Patent Office | 2016
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