A brake fluid pressure supply unit 10 comprises: a fluid pressure generation device 12 in which a piston 12B that slides inside a cylinder 12A is driven by an electric motor 11, and the fluid pressure generation device 12 generates fluid pressure in a fluid pressure chamber 12C formed inside the cylinder 12A; and a housing 13 in which is formed a fluid path that is connected to the fluid pressure chamber 12C. The brake fluid pressure supply unit 10 is attached to the housing 13 together with the electric motor 11 and the cylinder 12A, and the electric motor 11 is positioned above the cylinder 12A in the vertical direction when mounted in the vehicle. It is thereby possible to prevent entry of leaked fluid inside the electric motor 11 even if the fluid has leaked from the cylinder 12A. Therefore, it is possible to improve the reliability of the brake fluid pressure supply unit 10 without causing irregularities in the operation of the electric motor 11.

    Unité d'alimentation en pression de liquide de frein 10 comprenant : un dispositif de génération de pression de fluide 12 dans lequel un piston 12B qui coulisse à l'intérieur d'un cylindre 12A est entraîné par un moteur électrique 11, et le dispositif de génération de pression de fluide 12 génère une pression de fluide dans une chambre de pression de fluide 12C formée à l'intérieur du cylindre 12A ; et un boîtier 13 dans lequel est formé un trajet de fluide qui est relié à la chambre de pression de fluide 12C. L'unité d'alimentation en pression de liquide de frein 10 est fixée au boîtier 13 conjointement avec le moteur électrique 11 et le cylindre 12A, et le moteur électrique 11 est positionné au-dessus du cylindre 12A dans le sens vertical lorsqu'il est monté dans le véhicule. Il est ainsi possible d'empêcher l'entrée de fluide de fuite à l'intérieur du moteur électrique 11 même si le fluide s'est échappé du cylindre 12A. Par conséquent, il est possible d'améliorer la fiabilité de l'unité d'alimentation en pression de liquide de frein 10 sans provoquer d'irrégularités dans le fonctionnement du moteur électrique 11.

    制動液圧供給ユニット10は、シリンダ12A内を摺動するピストン12Bが電気モータ11に駆動されて、シリンダ12A内に形成された液圧室12Cに液圧を発生させる液圧発生装置12と、液圧室12Cに接続される液路が形成されたハウジング13と、を備える。そして、制動液圧供給ユニット10は、電気モータ11とシリンダ12Aとは共にハウジング13に取り付けられ、車両に搭載される姿勢で、電気モータ11はシリンダ12Aよりも鉛直方向の上方に位置する。これにより、仮にシリンダ12Aから液体が漏出したとしても、漏出した液体が電気モータ11の内部に侵入することを防止することができる。従って、電気モータ11の作動に異常を来すことなく、制動液圧供給ユニット10の信頼性を向上させることができる。


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    Title :

    BRAKE FLUID PRESSURE SUPPLY UNIT


    Additional title:

    UNITÉ D'ALIMENTATION EN PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN
    制動液圧供給ユニット


    Contributors:

    Publication date :

    2022-04-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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