This specification defines a system which receives and passively manages the incident force vectors arising from at least one tethered aerofoil and from one or more other sources so as to minimise the torque exerted on the structural body of a craft by these forces to substantially zero in the roll, pitch and, in some embodiments, yaw axes, while transmitting the forces to the structural body in three dimensions. This imposed-torque-minimising system allows a high-powered propulsion system based upon tethered aerofoils to propel a relatively small craft without forcibly tilting it to port, to starboard, forward or aft, which is an important prerequisite for safe, controllable operation of such craft in most cases.
Cette invention définit un système qui reçoit et gère passivement les vecteurs de force incidents provenant d'au moins une surface portante attachée et d'une ou plusieurs autres sources de façon à minimiser le couple exercé sur le corps structurel d'une embarcation par ces forces à sensiblement zéro dans les axes de roulis, de tangage et, selon certains modes de réalisation, de lacet, les forces étant transmises au corps structurel en trois dimensions. Ce système de réduction de couple imposé permet à un système de propulsion à énergie élevée fondé sur des surfaces portantes attachées de propulser une embarcation relativement petite sans basculement forcé de cette dernière à bâbord, à tribord, vers l'avant ou vers l'arrière, ce qui est une condition préalable importante pour le fonctionnement sûr et contrôlable d'une telle embarcation dans la plupart des cas.
LOAD CONVERGENCE SYSTEM FOR TETHERED AEROFOIL WIND PROPULSION
SYSTÈME DE CONVERGENCE DE CHARGE POUR PROPULSION ÉOLIENNE À SURFACES PORTANTES ATTACHÉES
2022-04-07
Patent
Electronic Resource
English
Load convergence system for tethered aerofoil wind propulsion
European Patent Office | 2022
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