An automated heavy-duty tire chain locker applicable to trucks comprises: a housing, a reel (16), an accumulator spring (22), a locking block (7), a first reset spring (5), a pushbutton (17), a second reset spring (15), a pushbutton block (4), a position-limiting block (19), a third reset spring (18), a steel cable (10), a button (3), and a fourth reset spring (20). The automated tire chain locker can be applied rapidly, has a small volume, can be used without gloves, can adjust the tightness and length of a chain, is easily stored, is water-resistant, can be used in conditions such as icy or muddy roads, improves the efficiency of mounting a tire chain, improves vehicle safety by means of tire chain adjustment, and meets requirements for a heavy-duty tire chain connection device for trucks and other transport vehicles. The automated tire chain locker has a ratchet meshing structure, and ratchet wheels required to bear a heavy load can be mass-produced from engineering plastics or metal, thereby meeting requirements for different loads on vehicles.
La présente invention concerne un élément de verrouillage de chaîne antidérapante de pneu poids lourd automatisé applicable à des camions, qui comprend : un boîtier, un enrouleur (16), un ressort d'accumulateur (22), un bloc de verrouillage (7), un premier ressort de réinitialisation (5), un bouton-poussoir (17), un deuxième ressort de réinitialisation (15), un bloc de bouton-poussoir (4), un bloc de limitation de position (19), un troisième ressort de réinitialisation (18), un câble d'acier (10), un bouton (3) et un quatrième ressort de réinitialisation (20). L'élément de verrouillage de chaîne antidérapante automatisé peut être appliqué rapidement, a un petit volume, peut être utilisé sans gants, peut ajuster le serrage et la longueur d'une chaîne, est facilement stocké, est résistant à l'eau, peut être utilisé dans des conditions telles que des routes verglacées ou boueuses, améliore l'efficacité de montage d'une chaîne antidérapante, améliore la sécurité du véhicule au moyen d'un ajustement de chaîne antidérapante, et répond aux exigences pour un dispositif de raccordement de chaîne antidérapante de pneu poids lourd pour camions et autres véhicules de transport. L'élément de verrouillage de chaîne antidérapante automatisé a une structure d'engrènement à rochet, et des roues à rochet nécessaires pour supporter une charge lourde peuvent être produites en série à partir de plastique ou de métal industriel, permettant ainsi de répondre aux exigences pour différentes charges sur des véhicules.
一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器,包括:壳体,转轮(16),蓄能弹簧(22),锁紧块(7),第一复位弹簧(5),推钮(17),第二复位弹簧(15),推钮块(4),限位块(19),第三复位弹簧(18),钢缆(10),按钮(3)和第四复位弹簧(20)。该防滑链自动锁紧器,可以快速安装,体积小,无需摘掉手套操作,可自调节链条松紧度,可自纠正链条长度,便于收纳,具有一定防水功能,满足在冰雪或泥泞等道路使用条件,不仅提高了防滑链安装效率,对防滑链的自调节功能还提高了车辆行驶安全性能,满足了卡车类运输工具的防滑链连接装置的高载荷要求。该防滑链自动锁紧器为荆齿啮合结构,对承载力要求较高的荆轮可用工程塑料或金属实现批量生产、满足对不同车辆承载力的要求。
AUTOMATED HEAVY-DUTY TIRE CHAIN LOCKER APPLICABLE TO TRUCKS
ÉLÉMENT DE VERROUILLAGE DE CHAÎNE ANTIDÉRAPANTE DE PNEU POIDS LOURD AUTOMATISÉ APPLICABLE À DES CAMIONS
一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器
2022-03-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Advanced Tire to Vehicle Connectivity for Safety and Fuel Economy of Automated Heavy-Duty Trucks
British Library Conference Proceedings | 2022
|Advanced Tire to Vehicle Connectivity for Safety and Fuel Economy of Automated Heavy-Duty Trucks
SAE Technical Papers | 2022
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British Library Conference Proceedings | 2022
|HEAVY DUTY TRUCKS---PRESENT & FUTURE
SAE Technical Papers | 1947
|Automotive engineering | 1977
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