This door closure device comprises a lock device 2 having a latch 21, a drive unit 3 that drives the lock device 2, and a cable 4 routed between the lock device 2 and the drive unit 3. The latch 21 can be operated between an unlatch state in which a door D is not engaged with a fixing portion of a vehicle body D while being open, a half-latch state in which the door D is engaged with the fixing portion while not being completely closed, and a full latch state in which the latch 21 is engaged with the fixing portion while the door is completely closed. The drive unit 3 is configured to drive the cable 4 in order to operate the latch 21 from the half-latch state to the full-latch state. The lock device 2 is disposed on one end side of a door frame FR in a horizontal direction D3. The drive unit 3 is disposed on the other end side of the door frame FR in the horizontal direction D3. The door closure device that makes it easy to secure a visible area from an inside of a vehicle using such a structure can be provided.

    La présente invention concerne un dispositif de fermeture de porte qui comprend un dispositif de verrouillage 2 comprenant un verrou 21, une unité d'entraînement 3 qui entraîne le dispositif de verrouillage 2, et un câble 4 qui est acheminé entre le dispositif de verrouillage 2 et l'unité d'entraînement 3. Le verrou 21 peut être actionné entre un état de déverrouillage dans lequel une porte D n'est pas en prise avec une partie de fixation d'une carrosserie de véhicule D tout en étant ouverte, un état de demi-verrouillage dans lequel la porte D est en prise avec la partie de fixation tout en n'étant pas complètement fermée, et un état de verrouillage complet dans lequel le verrou 21 est en prise avec la partie de fixation tandis que la porte est complètement fermée. L'unité d'entraînement 3 est conçue pour entraîner le câble 4 afin de faire fonctionner le verrou 21 de l'état de demi-verrouillage à l'état de verrouillage complet. Le dispositif de verrouillage 2 est disposé sur un côté d'extrémité d'un cadre de porte FR dans une direction horizontale D3. L'unité d'entraînement 3 est disposée sur l'autre côté d'extrémité du cadre de porte FR dans la direction horizontale D3. L'invention concerne ainsi un dispositif de fermeture de porte permettant de fixer facilement une zone visible depuis l'intérieur d'un véhicule à l'aide d'une telle structure.

    ドアクロージャ装置は、ラッチ21を有するロック装置2と、ロック装置2を駆動する駆動部3と、ロック装置2と駆動部3との間に配索されたケーブル4とを備え、ラッチ21は、ドアDが開放した状態で車体Bの固定部に係合していないアンラッチ状態と、ドアDが完全に閉鎖されていない状態で固定部に係合しているハーフラッチ状態と、ドアDが完全に閉鎖された状態でラッチ21が固定部に係合しているフルラッチ状態との間で動作可能であり、駆動部3は、ラッチ21をハーフラッチ状態からフルラッチ状態へと動作させるためにケーブル4を駆動するように構成され、ロック装置2は、ドア枠FRのうち、水平方向D3で一端側に配置され、駆動部3は、ドア枠FRのうち、水平方向D3で他端側に配置されている。このような構造を用いることで、車両の内部からの視認領域を確保することが容易となるドアクロージャ装置を提供することができる。


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    Title :

    DOOR CLOSURE DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE FERMETURE DE PORTE
    ドアクロージャ装置


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    E05B LOCKS , Schlösser / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    DOOR CLOSURE DEVICE

    YASUNAGA KENICHI | European Patent Office | 2022

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    DOOR CLOSURE MECHANISM

    KWASNIECKI PAWE | European Patent Office | 2020

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    YAMAMOTO KEISUKE | European Patent Office | 2018

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    DOOR CLOSURE MONITORING SYSTEM

    MATHIEU CHRISTIAN | European Patent Office | 2023

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