The present invention relates to a cooled charging cable for an electric vehicle, and the purpose of the present invention is to cool a power line by circulating, through a cooling pipe or a refrigerant fluid channel, high-temperature heat generated in the power line when a large-capacity current required for rapid charging is continuously applied to the power line, and arrange the cooling pipe or refrigerant fluid channel in a shaping material filled in the cable to cool the power line through a wider surface area in an indirect heat transfer method, so as to enhance the cooling efficiency while preventing the pipe or channel from being in direct contact with the power line, thereby preventing an insulation layer thereof from being deteriorated, damaged, or destructed due to the refrigerant. The cooled charging cable for an electric vehicle according to the present invention comprises: a cable part; at least one conductive part surrounding the outer surface of the cable part; at least one cooling part disposed in the conductive part; and an outer sheath surrounding the cable part and the outer surface of the conductive part.

    La présente invention concerne un câble de charge refroidi destiné à un véhicule électrique, et vise à refroidir une ligne électrique par la mise en circulation, par l'intermédiaire d'un tuyau de refroidissement ou d'un canal de fluide frigorigène, d'une chaleur à haute température générée dans la ligne électrique lorsqu'un courant de grande capacité requis pour une charge rapide est appliqué en continu à la ligne électrique, et à agencer le tuyau de refroidissement ou le canal de fluide frigorigène dans un matériau de mise en forme remplissant le câble pour refroidir la ligne électrique par l'intermédiaire d'une zone de surface plus étendue dans un procédé de transfert de chaleur indirect, de manière à améliorer l'efficacité de refroidissement tout en empêchant le tuyau ou le canal d'être en contact direct avec la ligne électrique, ce qui permet d'empêcher une couche d'isolation de celle-ci d'être détériorée, endommagée ou détruite en raison du fluide frigorigène. Le câble de charge refroidi destiné à un véhicule électrique selon la présente invention comprend : une partie câble ; au moins une partie conductrice entourant la surface extérieure de la partie câble ; au moins une partie de refroidissement disposée dans la partie conductrice ; et une gaine extérieure entourant la partie câble et la surface extérieure de la partie conductrice

    본 발명은 전기 자동차용 냉각 충전용 케이블에 관한 것으로, 급속 충전에 필요한 대용량 전류를 연속으로 인가할 때 전원선에서 발생하는 높은 열을 냉각관 또는 냉매유로를 통해 순환시켜 냉각시키고, 냉각관 또는 냉매유로는 충진 조형물 내에 배치하여 보다 더 넓은 표면적의 간접 열전달 방식으로 냉각시켜 냉각효율을 높이면서도 직접적으로 전원선과 닿지 않게 함으로써, 냉매로 인해 절연층이 변질, 손상, 파괴되는 것을 방지할 수 있도록 함을 목적으로 한다. 본 발명에 따른 전기 자동차용 냉각 충전용 케이블은, 케이블부, 상기 케이블부의 외면을 감싸는 적어도 하나 이상의 전도부, 상기 전도부의 내부에 적어도 하나 이상으로 배치되는 냉각부, 상기 케이블부 및 전도부의 외면을 감싸는 외피를 포함한다.


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    Title :

    COOLED CHARGING CABLE FOR ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    CÂBLE DE CHARGE REFROIDI DESTINÉ À UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
    전기 자동차용 냉각 충전용 케이블


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01B CABLES , Kabel



    COOLED CHARGING CABLE FOR ELECTRIC VEHICLE

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