Eine Vorrichtung (102) zur Energieversorgung für ein Fahrzeug (100) umfasst eine erste Batterie (122), eine zweite Batterie (123), eine Fehlererkennungseinrichtung (120) zum Erkennen eines fehlerhaften Zustand zumindest einer der Batterien (122, 123), und eine Schalteinrichtung (118) mit vier Batterieschnittstellen (130, 132, 134, 136) und einer Verbraucherschnittstelle (112) zum Anschließen zumindest eines elektrischen Verbrauchers (104, 108) an die Vorrichtung (102). Die erste Batterieschnittstelle (132) ist mit einem ersten Pol der ersten Batterie (122), die zweite Batterieschnittstelle (134) mit einem zweiten Pol der ersten Batterie (122), die dritte Batterieschnittstelle (136) mit einem ersten Pol der zweiten Batterie (123) und die vierte Batterieschnittstelle (138) mit einem zweiten Pol der zweiten Batterie (123) verbunden. Die Schalteinrichtung (118) ist ausgebildet, um in einem Normalzustand die zweite Batterieschnittstelle (132) mit der dritten Batterieschnittstelle (134) zu verbinden und in einem Notzustand die zweite Batterieschnittstelle (132) von der dritten Batterieschnittstelle (134) zu trennen und die zweite Batterieschnittstelle (132) oder die vierte Batterieschnittstelle (138) mit der Verbraucherschnittstelle (112) zu verbinden.

    The invention relates to a device (102) for power supply for a vehicle (100), comprising: - a first battery (122); - a second battery (123); - a fault-detecting apparatus (120) for detecting a faulty state of at least one of the batteries (122, 123); and - a switching apparatus (118), which has four battery interfaces (130, 132, 134, 136) and a load interface (112) for connecting at least one electrical load (104, 108) to the device (102). The first battery interface (132) is connected to a first terminal of the first battery (122), the second battery interface (134) is connected to a second terminal of the first battery (122), the third battery interface (136) is connected to a first terminal of the second battery (123), and the fourth battery interface (138) is connected to a second terminal of the second battery (123). The switching apparatus (118) is designed such that, in a normal state, the switching apparatus connects the second battery interface (132) to the third battery interface (134) and such that, in an emergency state, the switching apparatus disconnects the second battery interface (132) from the third battery interface (134) and connects the second battery interface (132) or the fourth battery interface (138) to the load interface (112).

    L'invention concerne un dispositif (102) d'alimentation électrique pour un véhicule (100), comprenant : - une première batterie (122) ; - une seconde batterie (123) ; - un appareil de détection de défaut (120) pour détecter un état défectueux d'au moins une des batteries (122, 123) ; et - un appareil de commutation (118), qui a quatre interfaces de batterie (130, 132, 134, 136) et une interface de charge (112) pour connecter au moins une charge électrique (104, 108) au dispositif (102). La première interface de batterie (132) est connectée à une première borne de la première batterie (122), la deuxième interface de batterie (134) est connectée à une seconde borne de la première batterie (122), la troisième interface de batterie (136) est connectée à une première borne de la seconde batterie (123) et la quatrième interface de batterie (138) est connectée à une seconde borne de la seconde batterie (123). L'appareil de commutation (118) est conçu de telle sorte que, dans un état normal, l'appareil de commutation connecte la deuxième interface de batterie (132) à la troisième interface de batterie (134) et de telle sorte que, dans un état d'urgence, l'appareil de commutation déconnecte la deuxième interface de batterie (132) de la troisième interface de batterie (134) et connecte la deuxième interface de batterie (132) ou la quatrième interface de batterie (138) à l'interface de charge (112).


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    Title :

    VORRICHTUNG ZUR ENERGIEVERSORGUNG, VERFAHREN ZUM VERSORGEN ZUMINDEST EINES ELEKTRISCHEN VERBRAUCHERS UND FAHRZEUG


    Additional title:

    DEVICE FOR POWER SUPPLY, METHOD FOR SUPPLYING POWER TO AT LEAST ONE ELECTRICAL LOAD, AND VEHICLE
    DISPOSITIF D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE, PROCÉDÉ D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE D'AU MOINS UNE CHARGE ÉLECTRIQUE ET VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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