A locomotive bogie driving device, comprising an axle (102), a driven gear (106) mounted on the axle (102) by an interference fit, identical traction motors (104) symmetrically mounted on the two sides of the axle (102), and driving gears (107) respectively mounted on the rotary shafts of the traction motors (104) by an interference fit. The driving gears (107) of the traction motors (104) on the two sides of the axle (102) engage with the driven gear (106) simultaneously to form a transmission gear pair. The locomotive bogie driving device can significantly increase and even double the driving torque and the driving power. Moreover, individual traction motors have smaller volume and weight for designated single-axle traction power and traction force, thereby providing ample space for a bogie traction rod to cross under the traction motors. Meanwhile, the abrasion matching between the driving gears and the driven gear is improved.
Dispositif d'entraînement de bogie de locomotive, comprenant un essieu (102), une roue dentée entraînée (106) montée sur l'essieu (102) par ajustement serré, des moteurs de traction identiques (104) montés symétriquement sur les deux côtés de l'essieu (102), et des roues dentées d'entraînement (107) montées respectivement sur les arbres rotatifs des moteurs de traction (104) par ajustement serré. Les roues dentées d'entraînement (107) des moteurs de traction (104) sur les deux côtés de l'essieu (102) viennent en prise simultanément avec la roue dentée entraînée (106) pour former une paire de roues dentées de transmission. Le dispositif d'entraînement de bogie de locomotive peut augmenter significativement et même doubler le couple d'entraînement et la puissance d'entraînement. De plus, les moteurs de traction individuels ont un volume et un poids réduits pour une puissance de traction d'essieu unique et une force de traction données, ce qui permet de disposer d'un espace important pour faire passer une tige de traction de bogie sous les moteurs de traction. Simultanément, la correspondance d'abrasion entre les roues dentées d'entraînement et la roue dentée entraînée est améliorée.
一种机车转向架驱动装置,包括一根车轴(102),车轴(102)上过盈安装从动齿轮(106),车轴(102)的两侧对称安装相同的牵引电机(104),牵引电机(104)的转轴上分别过盈安装主动齿轮(107),且车轴(102)两侧的牵引电机(104)的主动齿轮(107)同时与从动齿轮(106)啮合形成传动齿轮副。该机车转向架驱动装置可以使驱动扭矩和驱动功率显著增大甚至翻倍,且对于指定的单轴牵引功率和牵引力,单个牵引电机的体积和重量都会更小,从而为转向架牵引杆从牵引电机下方穿过提供了巨大的空间便利,同时,主动齿轮与从动齿轮的磨耗匹配性更好。
LOCOMOTIVE BOGIE DRIVING DEVICE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE BOGIE DE LOCOMOTIVE
一种机车转向架驱动装置
2022-03-03
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Electric locomotive, electric locomotive bogie and bogie driving system
European Patent Office | 2020
|ELECTRIC LOCOMOTIVE, ELECTRIC LOCOMOTIVE BOGIE AND BOGIE DRIVING SYSTEM
European Patent Office | 2020
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