A personal mobility vehicle comprises a chassis (33), a rear wheel (15), a coupled steering tilting and embedded independent shock absorption swing arm system (35) rotationally and centrally connected to a front end of the chassis (33) along a longitudinal axis of the chassis (33), a steering down tube (01), a handle bar and two front wheels (06,07). The leaning and tilting characteristics allow centripetal force to help the vehicle better turn and allow the centrifugal force on the vehicle and rider during turning to be counteracted to provide better stability, comfort and safety. The coupled steering tilting and embedded independent shock absorption swing arm system is operated with simple linkages and embedded torsion rubber shock absorbing system to deliver an aesthetic appearance.

    Un véhicule de mobilité personnelle comprend un châssis (33), une roue arrière (15), un système de bras oscillant d'absorption des chocs indépendant intégré et à inclinaison de direction accouplé (35) relié de manière rotative et centrale à une extrémité avant du châssis (33) le long d'un axe longitudinal du châssis (33), un tube de direction vers le bas (01), une barre de poignée et deux roues avant (06, 07). Les caractéristiques de basculement et d'inclinaison permettent à la force centripète d'aider le véhicule à mieux tourner et permettent à la force centrifuge sur le véhicule et l'utilisateur pendant le virage d'être contrebalancée pour offrir une meilleure stabilité, un meilleur confort et une meilleure sécurité. Le système de bras oscillant d'absorption des chocs indépendant intégré et à inclinaison de direction accouplé est actionné avec des liaisons simples et un système d'absorption des chocs en caoutchouc à torsion intégré pour fournir un aspect esthétique.


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    Title :

    A COUPLED STEERING TILTING AND EMBEDDED INDEPENDENT SUSPENSION SWING ARM SYSTEM FOR MULTI-WHEELED PERSONAL MOBILITY VEHICLES


    Additional title:

    SYSTÈME DE BRAS OSCILLANT DE SUSPENSION INDÉPENDANT INTÉGRÉ ET À INCLINAISON DE DIRECTION ACCOUPLÉ POUR VÉHICULES DE MOBILITÉ PERSONNELLE À PLUSIEURS ROUES


    Contributors:

    Publication date :

    2022-02-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES