Provided are an FCEV energy management method and system. The method comprises: obtaining road information ahead and road condition information ahead of a vehicle (101); predicting a required power mode ahead according to the road information ahead and the road condition information ahead (102); and on the basis of the predicted required power mode ahead, adjusting an SOC value of an FCEV auxiliary electric energy module (203) (103). By adjusting the SOC value of the FCEV auxiliary electric energy module (203) according to the road information ahead and the road condition information ahead of the vehicle, the SOC value of the FCEV auxiliary electric energy module (203) is maintained at a reasonable level, so that the balance of loads of a fuel battery (201) is achieved, and the fuel battery (201) can maintain slow change of power output.

    La présente invention concerne un procédé et un système de gestion d'énergie de véhicule à hydrogène. Le procédé comprend les étapes consistant à : obtenir des informations de route à l'avant et des informations de condition de route à l'avant d'un véhicule (101) ; prédire un mode de puissance à l'avant requis en fonction des informations de route à l'avant et des informations de condition de route à l'avant (102) ; et sur la base du mode de puissance à l'avant requis prédit, ajuster une valeur d'état de charge d'un module d'énergie électrique auxiliaire de véhicule à hydrogène (203) (103). En ajustant la valeur d'état de charge du module d'énergie électrique auxiliaire de véhicule à hydrogène (203) en fonction des informations de route à l'avant et des informations de condition de route à l'avant du véhicule, la valeur d'état de charge du module d'énergie électrique auxiliaire de véhicule à hydrogène (203) est maintenue à un niveau raisonnable, de telle sorte que l'équilibre des charges d'une pile à combustible (201) est obtenu, et la pile à combustible (201) peut maintenir un changement lent de sortie de puissance.

    提供了一种FCEV能量管理方法及系统,方法包括:获取车辆前方道路信息和前方路况信息(101);根据前方道路信息和前方路况信息预测前方所需功率模式(102);基于预测的前方所需功率模式,调节FCEV辅助电能源模块(203)的SOC值(103);能够根据车辆前方道路信息和前方路况信息调节FCEV辅助电能源模块(203)的SOC值,使FCEV辅助电能源模块(203)的SOC值保持在合理的水平,从而实现对燃料电池(201)负载的均衡,使燃料电池(201)能够保持功率输出缓慢变化。


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    Title :

    FCEV ENERGY MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM


    Additional title:

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE GESTION D'ÉNERGIE DE VÉHICULE À HYDROGÈNE
    一种FCEV能量管理方法及系统


    Contributors:
    TU YANKAI (author) / CHI WEIBIN (author)

    Publication date :

    2022-02-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    FCEV ENERGY MANAGEMENT METHOD AND SYSTEM

    TU YANKAI / CHI WEIBIN | European Patent Office | 2023

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