A regenerative braking energy feedback system for an urban rail transit train, comprising an energy storage module (1), a ventilation cooling module (2), a plurality of balancing boards, a self-powered module (3), a contactor, and a control management module (4). The control management module (4) is used for controlling, according to temperature data collected by the balancing boards, the starting/stopping of the ventilation cooling module (2) and the connection/disconnection of the contactor, and the control management module (4) is further used for controlling, according to voltage data collected by the balancing boards, the balancing of the voltage in the energy storage module (1) and the connection/disconnection of the contactor. The voltage states of units, the energy storage module, and the feedback system in the regenerative braking energy feedback system for an urban rail transit train can be monitored in real time, and the disconnection of one unit in the regenerative braking energy feedback system for an urban rail transit train does not affect the operation of the whole feedback device.
L'invention concerne un système de retour d'énergie de freinage régénératif pour un train de transit ferroviaire urbain, comprenant un module de stockage d'énergie (1), un module de refroidissement par ventilation (2), une pluralité de plaques d'équilibrage, un module auto-alimenté (3), un contacteur et un module de gestion de commande (4). Le module de gestion de commande (4) sert à commander, en fonction de données de température collectées par les cartes d'équilibrage, le démarrage/l'arrêt du module de refroidissement par ventilation (2) et le branchement/débranchement du contacteur, et le module de gestion de commande (4) sert également à commander, en fonction de données de tension collectées par les cartes d'équilibrage, l'équilibrage de la tension dans le module de stockage d'énergie (1) et le branchement/débranchement du contacteur. Les états de tension des unités, du module de stockage d'énergie et du système de retour dans le système de retour d'énergie de freinage régénératif pour train de transit ferroviaire urbain peuvent être surveillés en temps réel, et le débranchement d'une unité du système de retour d'énergie de freinage régénératif pour train de transit ferroviaire urbain n'affecte pas le fonctionnement de l'ensemble du dispositif de retour.
一种城市轨道交通列车再生制动能量的回馈系统,其包括储能模块(1)、通风冷却模块(2)、多个均衡板、自供电模块(3)、接触器和控制管理模块(4);所述控制管理模(4)块用于根据均衡板采集的温度数据控制所述通风冷却模块(2)的启停以及接触器的通断,所述控制管理模块(4)还用于根据均衡板采集的电压数据控制所述储能模块(1)中电压的均衡以及接触器的通断。该城市轨道交通列车再生制动能量回馈系统中单体、储能模组以及回馈系统的电压状态可被实时监测,城市轨道交通列车再生制动能量回馈系统中单个单体的断开,不影响整个回馈装置的运行。
REGENERATIVE BRAKING ENERGY FEEDBACK SYSTEM FOR URBAN RAIL TRANSIT TRAIN
SYSTÈME DE RETOUR D'ÉNERGIE DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF POUR TRAIN DE TRANSIT FERROVIAIRE URBAIN
一种城市轨道交通列车再生制动能量的回馈系统
2022-02-10
Patent
Electronic Resource
Chinese
Regenerative braking energy feedback device of urban rail transit train
European Patent Office | 2020
|REGENERATIVE BRAKING ENERGY FEEDBACK DEVICE FOR URBAN RAIL TRANSIT TRAIN
European Patent Office | 2022
|Urban rail transit vehicle all-condition regenerative braking device
European Patent Office | 2024
|CONFIGURATION METHOD AND SYSTEM FOR URBAN RAIL TRANSIT REGENERATIVE BRAKING ENERGY RECYCLING DEVICES
European Patent Office | 2021
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