A transmission unit (4), a vehicle powertrain (2) and a vehicle are provided. The transmission unit (4) comprises a first transmission shaft (10) forming an input shaft of the transmission unit (4), and a second transmission shaft (20) comprising a first shaft portion (20a) and a second shaft portion (20b). The first shaft portion (20a) is rotatably connected to the first transmission shaft (10) via a first gear wheel pair (11). The transmission unit further comprises a third transmission shaft (30) rotatably connectable to the first shaft portion (20a) via a second gear wheel pair (21) and rotatably connectable to the second shaft portion (20b) via a third gear wheel pair (31). The second and third gear wheel pairs are arranged at a distance from each other in a direction parallel to the longitudinal axis of the second transmission shaft (20) such that, when the transmission unit (4) is arranged in the vehicle powertrain (2), an electrical machine (3) may be arranged therebetween.
L'invention concerne une unité de transmission (4), un groupe motopropulseur de véhicule (2) et un véhicule. L'unité de transmission (4) comprend un premier arbre de transmission (10) formant un arbre d'entrée de l'unité de transmission (4) et un deuxième arbre de transmission (20) comprenant une première partie d'arbre (20a) et une seconde partie d'arbre (20b). La première partie d'arbre (20a) est reliée de manière rotative au premier arbre de transmission (10) par l'intermédiaire d'une première paire de roues dentées (11). L'unité de transmission comprend en outre un troisième arbre de transmission (30) pouvant être relié de manière rotative à la première partie d'arbre (20a) par l'intermédiaire d'une deuxième paire de roues dentées (21) et pouvant être reliée de façon rotative à la seconde partie d'arbre (20b) par l'intermédiaire d'une troisième paire de roues dentées (31). Les deuxième et troisième paires de roues dentées sont disposées à une certaine distance l'une de l'autre dans une direction parallèle à l'axe longitudinal du deuxième arbre de transmission (20), de telle sorte que, lorsque l'unité de transmission (4) est disposée dans le groupe motopropulseur de véhicule (2), une machine électrique (3) puisse être disposée entre celles-ci.
TRANSMISSION UNIT, VEHICLE POWERTRAIN AND VEHICLE
UNITÉ DE TRANSMISSION, GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE ET VÉHICULE
2022-02-03
Patent
Electronic Resource
English
POWERTRAIN UNIT FOR HYBRID VEHICLE, TRANSMISSION UNIT, AND POWERTRAIN
European Patent Office | 2021
|FRICTION CLUTCH FOR MOTOR VEHICLE POWERTRAIN, POWERTRAIN UNIT, TRANSMISSION UNIT, AND POWERTRAIN
European Patent Office | 2021
|POWERTRAIN UNIT FOR A HYBRID VEHICLE, TRANSMISSION UNIT, AND POWERTRAIN
European Patent Office | 2021
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