A hybrid rotational passive energy absorber (100) is configured to mitigate effects of a load on an attached system. An axle (170) is anchored to a housing (110) at a first axle end and a second axle end. A free swinging weighted arm (180) includes a beam (130) having a length L, a pivot portion (185) disposed at a first end of the beam, and an internal mass (120) at a second end of the beam. A bearing (160) rotatably connects the pivot portion to the axle. The bearing is configured to provide smooth motion of the weighted arm around an axis (150) of the axle in a rotation and/or oscillation plane orthogonal to the axis.
La présente invention concerne un absorbeur d'énergie passive rotatif hybride (100) qui est conçu pour atténuer les effets d'une charge sur un système fixé. Un essieu (170) est ancré à un boîtier (110) au niveau d'une première extrémité d'essieu et d'une seconde extrémité d'essieu. Un bras lesté à oscillation libre (180) comprend une poutre (130) ayant une longueur L, une partie pivot (185) disposée au niveau d'une première extrémité de la poutre et une masse interne (120) au niveau d'une seconde extrémité de la poutre. Un palier (160) relie en rotation la partie pivot à l'essieu. Le palier est conçu pour fournir un mouvement fluide du bras lesté autour d'un axe (150) de l'essieu dans un plan de rotation et/ou d'oscillation orthogonal à l'axe.
HYBRID ROTATIONAL PASSIVE ENERGY ABSORBER
ABSORBEUR D'ÉNERGIE PASSIVE ROTATIF HYBRIDE
2022-01-27
Patent
Electronic Resource
English
ROTATIONAL ENERGY ABSORBER AND VEHICLE SEAT WITH A ROTATIONAL ENERGY ABSORBER OF THIS TYPE
European Patent Office | 2015
|Hybrid vibration absorber with virtual passive devices
Online Contents | 2007
|Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation
Online Contents | 2009
|Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation
Automotive engineering | 2009
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