Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrradanhänger (1) mit einer Deichsel (10) zur Verbindung mit einem Fahrrad (2), mindestens einem Rad (20,21) und einem kastenförmigen Transportbehälter (30), wobei der Transportbehälter (30) eine Ladefläche (31), zwei sich gegenüberliegende Seitenwände (32, 33) sowie eine zu den Seitenwänden winklig angeordnete vordere Wand (34) und eine der vorderen Wand (34) gegenüberliegende hintere Wand (35) aufweist, wobei die vor- dere Wand (34) näher an der Deichsel (10) an einem vorderen Ende (51) des Transportbehälters (30) angeordnet ist als die hintere Wand (35), die an einem hinteren Ende (52) des Transportbehälters (10) angeordnet ist, wobei die Seitenwände (32, 33), die vordere (34) und die hintere (35) Wand die Ladefläche (31) umgeben und in einer aufrechten Position in einem Winkel zu der Ladefläche (31) angeordnet sind. Um einen Fahrradanhänger bereitzustellen, dessen Ladevolumen an die Erfordernisse des Transportgutes angepasst werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die vordere Wand (34) und/oder die hintere Wand (35) des Transportbehälters (30) derart an der Ladefläche (31) und/oder den Seitenwänden (32, 33) befestigt sind, dass die vordere (34) und/oder die hintere (35) Wand um eine Schwenkachse (53, 54) senkrecht zu einer Fahrtrichtung (50) des Fahrradanhängers (1) in eine liegende Position verschwenkbar ist.

    The present invention relates to a bicycle trailer (1) having a drawbar (10) for connection to a bicycle (2), at least one wheel (20, 21), and a box-shaped transport container (30), the transport container (30) having a cargo area (31), two opposing lateral walls (32, 33) and a front wall (34) which is oriented at an angle in relation to the lateral walls and a rear wall (35) opposite the front wall (34), the front wall (34) being located at a front end (51) of the transport container (30) so as to be closer to the drawbar (10) than the rear wall (35) which is located at a rear end (52) of the transport container (10), and the lateral walls (32, 33), the front wall (34) and the rear wall (35) surrounding the cargo area (31) and being oriented in an upright position at an angle in relation to the cargo area (31). According to the invention, in order to provide a bicycle trailer, the cargo volume of which can be adapted to the requirements of the goods to be transported, the front wall (34) and/or the rear wall (35) of the transport container (30) are secured to the cargo area (31) and/or the lateral walls (32, 33) in such a way that the front wall (34) and/or the rear wall (35) is/are pivotable about a pivot axis (53, 54) perpendicular to a direction of travel (50) of the bicycle trailer (1) into a horizontal position.

    La présente invention concerne une remorque de vélo (1) ayant une flèche d'attelage (10) destinée à être reliée à un vélo (2), au moins une roue (20, 21) et un récipient de transport en forme de boîte (30), le récipient de transport (30) ayant une zone de chargement (31), deux parois latérales opposées (32, 33) et une paroi avant (34) qui est orientée selon un angle par rapport aux parois latérales et une paroi arrière (35) opposée à la paroi avant (34), la paroi avant (34) étant située à une extrémité avant (51) du récipient de transport (30) de manière à être plus proche de la flèche d'attelage (10) que la paroi arrière (35) qui est située à une extrémité arrière (52) du récipient de transport (10), et les parois latérales (32, 33), la paroi avant (34) et la paroi arrière (35) entourant la zone de chargement (31) et étant orientées dans une position verticale selon un angle par rapport à la zone de chargement (31). Selon l'invention, pour obtenir une remorque de vélo dont le volume de chargement peut être adapté aux exigences des marchandises à transporter, la paroi avant (34) et/ou la paroi arrière (35) du récipient de transport (30) sont fixées à la zone de chargement (31) et/ou les parois latérales (32, 33) de telle sorte que la paroi avant (34) et/ou la paroi arrière (35) peuvent pivoter autour d'un axe de pivotement (53, 54) perpendiculaire à une direction de déplacement (50) de la remorque de vélo (1) dans une position horizontale.


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    Title :

    CARGO TRAILER MIT ERWEITERBARER LADEFLÄCHE


    Additional title:

    CARGO TRAILER HAVING AN EXTENDABLE CARGO AREA
    REMORQUE DE CHARGEMENT AYANT UNE ZONE DE CHARGEMENT EXTENSIBLE


    Contributors:
    FIEGL THOMAS (author) / POHL ACHIM (author)

    Publication date :

    2022-01-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



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