The present invention relates to a drive system (1) for a vehicle (2), particularly for a mining truck (3) or a rail vehicle (4), comprising - an inverter (11) and a motor (12) - a DC link (13) configured to be supplied with a voltage be¬ tween 1500V and 3300V during operation of the drive system (1) - a first DC/DC chopper (21) connecting a battery (31) with the DC link (13). To improve the drive system, it is proposed that the drive system (1) further comprises a second DC/DC chopper (22) connecting an energy storage (32) of a lithium-ion capacitor with the DC link (13), wherein the energy storage (32) of a lithium-ion capacitor comprises a lithium-ion capacitor, particularly a combination of a lithium-ion battery and a capacitor like a double layer capacitor, wherein the drive system (1) is implemented brake-resistor-free. The present invention further relates to a mining truck (3) or a rail vehicle (4) with the proposed drive system (1). Additionally, the invention relates to a method for controlling the proposed drive system (1), the proposed Mining truck (3) or the proposed rail vehicle (4), wherein the maximum power of charging or discharging of the battery (31) is limited to a predetermined value.
La présente invention concerne un système d'entraînement (1) pour un véhicule (2), en particulier pour un camion minier (3) ou un véhicule ferroviaire (4), comprenant - un onduleur (11) et un moteur (12) - une liaison CC (13) conçue pour être alimentée avec une tension comprise entre 1500 V et 3300 V pendant le fonctionnement du système d'entraînement (1) - un premier hacheur CC/CC (21) connectant une batterie (31) à la liaison CC (13). L'invention vise à améliorer le système d'entraînement. À cet effet, le système d'entraînement (1) comprend en outre un second hacheur CC/CC (22) connectant un stockage d'énergie (32) d'un condensateur lithium-ion avec la liaison CC (13), le stockage d'énergie (32) d'un condensateur lithium-ion comprenant un condensateur lithium-ion, en particulier une combinaison d'une batterie lithium-ion et d'un condensateur comme un condensateur à double couche, le système d'entraînement (1) étant mis en œuvre sans résistance de freinage. La présente invention concerne en outre un camion minier (3) ou un véhicule ferroviaire (4) doté du système d'entraînement proposé (1). De plus, l'invention concerne un procédé de commande du système d'entraînement proposé (1), du camion minier (3) ou du véhicule ferroviaire (4) proposé, la puissance maximale de charge ou de décharge de la batterie (31) étant limitée à une valeur prédéfinie.
HYBRID ENERGY STORAGE FOR HIGH POWER AND ENERGY DEMANDING MINING AND RAILWAY VEHICLES
STOCKAGE D'ÉNERGIE HYBRIDE POUR EXPLOITATION MINIÈRE À GRANDE PUISSANCE ET DEMANDE D'ÉNERGIE ET VÉHICULES FERROVIAIRES
2022-01-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Energy storage devices in hybrid railway vehicles: a kinematic analysis
Online Contents | 2007
|Energy storage devices in hybrid railway vehicles: A kinematic analysis
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|Energy storage devices in hybrid railway vehicles: A kinematic analysis
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|Sources for High Power/Energy Demanding Applications Inside Launchers
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