Elektrische Maschine (EM) mit einem Gehäuse (GG), wobei die elektrische Maschine (EM) innerhalb des Gehäuses (GG) angeordnet ist, wobei der Stator (S) gegenüber dem Gehäuse (GG) elektrisch isoliert ist, wobei ein Statorblechpaket (SB) über mehrere in axialer Richtung ausgerichtete Schrauben (SS) an dem Gehäuse (GG) befestigt ist, wobei zwischen dem Statorblechpaket (SB) und dem Gehäuse (GG) elektrisch isolierende Distanzhalter (SD) angeordnet sind, und wobei zumindest zwei Zentrierstifte (SC) zur Zentrierung des Stators (S) im Gehäuse (GG) vorgesehen sind; sowie Kraftfahrzeug-Antriebseinheit (HY, HY2, G, EA) mit einer solchen elektrischen Maschine (EM).

    The invention relates to an electric machine (EM) comprising a housing (GG), the electric machine (EM) being arranged within the housing (GG), wherein the stator is electrically insulated from the housing (GG), wherein a stator laminated core (SB) is fixed to the housing (GG) by means of several screws (SS) which are aligned in the axial direction, wherein electrically insulating spacers (SD) are arranged between the stator laminated core (SB) and the housing (GG), and wherein at least two centering pins (SC) for centering the stator (S) in the housing (GG) are provided. The invention also relates to a motor vehicle drive unit (HY, HY2, G, EA) comprising such an electric machine (EM).

    L'invention concerne une machine électrique (EM) comprenant un boîtier (GG), la machine électrique (EM) étant disposée à l'intérieur du boîtier (GG), le stator étant isolé électriquement du boîtier (GG), un noyau feuilleté de stator (SB) étant fixé au boîtier (GG) au moyen de plusieurs vis (SS) qui sont alignées dans la direction axiale, des entretoises électriquement isolantes (SD) étant disposées entre le noyau feuilleté de stator (SB) et le boîtier (GG), et au moins deux broches de centrage (SC) servant à centrer le stator (S) dans le boîtier (GG). L'invention concerne également une unité d'entraînement de véhicule automobile (HY, HY2, G, EA) comprenant une telle machine électrique (EM).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT


    Additional title:

    ELECTRIC MACHINE AND MOTOR VEHICLE DRIVE UNIT
    MACHINE ÉLECTRIQUE ET UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-12-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Elektrische Maschine und Kraftfahrzeug-Antriebseinheit

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | European Patent Office | 2021

    Free access

    ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | European Patent Office | 2023

    Free access

    Schraubverbindung, elektrische Maschine und Kraftfahrzeug-Antriebseinheit

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | European Patent Office | 2021

    Free access

    SCHRAUBVERBINDUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | European Patent Office | 2023

    Free access

    SCHRAUBVERBINDUNG, ELEKTRISCHE MASCHINE UND KRAFTFAHRZEUG-ANTRIEBSEINHEIT

    GRIESBACH MICHAEL / MÜLLER THORSTEN | European Patent Office | 2021

    Free access