Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrrad (100) zum Bergabfahren mit einem Vorderradbereich (101), einem Hinterradbereich (102) und einer Trägerstange (110), welche den Vorderradbereich (101) und den Hinterradbereich (102) miteinander koppelt. Die Trägerstange (110) weist zum Aus- und Zusammenklappen zumindest ein Gelenk auf, wobei die Trägerstange (110) einen Vorderstangenabschnitt (111) zwischen dem Vorderradbereich (101) und dem Gelenk (103) und einen Hinterstangenabschnitt (112) zwischen dem Hinterradbereich (102) und dem Gelenk (103) aufweist. Eine Fußstange (104) ist mit einem Koppelabschnitt (105) schwenkbar an der Trägerstange (110) befestigt, wobei die Fußstange (104) an einem, dem Koppelabschnitt (105) gegenüberliegenden Fußabschnitt einen Fußablagebereich (108) zum Ablegen von Füßen eines Benutzers des Fahrrads (100) aufweist. Ein Spannseilsystem (120) weist einen ersten Seilspannabschnitt (121) und einen zweiten Seilspannabschnitt (122) auf, wobei der erste Seilspannabschnitt (121) an dem Fußabschnitt und dem Vorderstangenabschnitt (111) und der zweite Seilspannabschnitt (122) an dem Fußabschnitt und dem Hinterstangenabschnitt (112) derart gekoppelt sind, dass bei Ausübung einer Gewichtskraft auf den Fußabschnitt die Fußstange (104) in Gewichtskraftrichtung ausrichtbar ist und das Spannseilsystem (120) spannbar ist.

    The present invention relates to a bicycle (100) for riding downhill, with a front wheel region (101), a rear wheel region (102) and a supporting rod (110) which couples the front wheel region (101) and the rear wheel region (102) to each other. The supporting rod (110) has at least one joint for the unfolding and collapsing, wherein the supporting rod (110) has a front rod section (111) between the front wheel region (101) and the joint (103) and a rear rod section (112) between the rear wheel region (102) and the joint (103). A foot rod (104) is fastened pivotably to the supporting rod (110) by a coupling section (105), wherein a foot section of the foot rod (104) opposite the coupling section (105) has a footrest region (108) on which the feet of a user of the bicycle (100) rest. A tensioning-cable system (120) has a first cable-tensioning section (121) and a second cable-tensioning section (122), wherein the first cable-tensioning section (121) on the foot section and on the front rod section (111) and the second cable-tensioning section (122) on the foot section and on the rear rod section (112) are coupled in such a manner that, when a weight force is exerted on the foot section, the foot rod (104) can be aligned in the direction of the weight force and the tensioning-cable system (120) can be tensioned.

    La présente invention concerne une bicyclette (100) pour rouler en descente, avec une région de roue avant (101), une région de roue arrière (102) et une tige de support (110) qui accouple la région de roue avant (101) et la région de roue arrière (102) l'une à l'autre. La tige de support (110) présente au moins un joint pour le dépliage et le pliage, la tige de support (110) présentant une section de tige avant (111) entre la région de roue avant (101) et le joint (103) et une section de tige arrière (112) entre la région de roue arrière (102) et le joint (103). Une tige de pied (104) est fixée de manière pivotante à la tige de support (110) par une section d'accouplement (105), une section de pied de la tige de pied (104) opposée à la section d'accouplement (105) présentant une région de repose-pieds (108) sur laquelle reposent les pieds d'un utilisateur de la bicyclette (100). Un système de câble de tension (120) présente une première section de tension de câble (121) et une seconde section de tension de câble (122), la première section de tension de câble (121) sur la section de pied et sur la section de tige avant (111) et la seconde section de tension de câble (122) sur la section de pied et sur la section de tige arrière (112) étant accouplées de telle manière que, lorsqu'une force de poids est exercée sur la section de pied, la tige de pied (104) peut être alignée dans la direction de la force de poids et le système de câble de tension (120) peut être tendu.


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    Title :

    ALPINES FAHRRAD


    Additional title:

    ALPINE BICYCLE
    BICYCLETTE ALPINE


    Contributors:
    MEINDL EDWIN (author) / RÖDLACH THOMAS (author) / AUER DANIEL (author) / MAIR SIMON (author)

    Publication date :

    2021-12-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



    Alpines Fahrrad

    MEINDL EDWIN / RÖDLACH THOMAS / AUER DANIEL et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    ALPINES FAHRRAD

    MEINDL EDWIN / RÖDLACH THOMAS / AUER DANIEL et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Alpines Wiederauferstehen - Renault Alpine Studie

    Renault,FR | Automotive engineering | 2016


    Fahrrad fahren - Fahrrad fliegen

    Euhus, Walter | SLUB | 2006


    NABE FÜR FAHRRAD-LAUFRAD, FAHRRAD-ANTRIEBSSYSTEM UND FAHRRAD

    JENNY CHRISTIAN | European Patent Office | 2021

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