Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für eine elektrische Antriebseinrichtung (A) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Getriebegehäuse (1) und mindestens eine Getriebestufe (2), dadurch gekennzeichnet, wobei das Getriebe mit einer Druckölschmierung ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Drückölschmierung einen ersten Rücklaufleitungseinlass (51) und mindestens einen zweiten Rücklaufleitungseinlass (52) umfasst, wobei die Rücklaufleitungseinlässe (51, 52) dazu eingerichtet sind, wahlweise geöffnet oder geschlossen zu werden und/oder dass die Druckölschmierung eine Ölpumpe (3), mindestens eine Ölzuleitung (4) und mindestens eine Rücklaufleitung (5) dass die Drückölschmierung einen ersten Ölspritzdüsenauslass (41) und mindestens einen zweiten Ölspritzdüsenauslass (42) umfasst, wobei die Ölspritzdüsenauslässe (41, 42) dazu eingerichtet sind, wahlweise geöffnet oder geschlossen zu werden, eine Antriebseinrichtung (A) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Getriebe (G) und einen Elektromotor (E), gekennzeichnet durch ein Getriebe gemäß mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, sowie Kraftfahrzeug, gekennzeichnet durch eine Antriebseinrichtung (A) gemäß mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche.

    The present invention relates to a transmission (G) for an electric drive assembly (A) for a motor vehicle, comprising a transmission housing (1) and at least one transmission stage (2), wherein the transmission is equipped with pressurized oil lubrication, characterized in that the pressurized oil lubrication has a first return line inlet (51) and at least one second return line inlet (52), wherein the return line inlets (51, 52) are designed to be selectively opened or closed and/or that the pressurized oil lubrication comprises an oil pump (3), at least one oil supply line (4) and at least one return line (5), that the pressurized oil lubrication comprises a first oil injection nozzle outlet (41) and at least one second oil injection nozzle outlet (42), wherein the oil injection nozzle outlets (41, 42) are designed to be selectively opened or closed. The invention also relates to a drive assembly (A) for a motor vehicle, comprising a transmission (G) and an electric motor (E), characterized by a transmission according to at least one of the preceding claims, and to a motor vehicle characterized by a drive assembly (A) according to at least one of the preceding claims.

    L'invention concerne une boîte de vitesses (G) conçue pour un dispositif d'entraînement électrique (A) pour un véhicule automobile, comprenant un carter de boîte de vitesses (1) et au moins un étage de transmission (2), l'invention étant caractérisée en ce que cette boîte de vitesses est équipée d'un système de graissage à huile sous pression, en ce que ce système de graissage à huile sous pression comporte une première admission de conduite de retour (51) et au moins une deuxième admission de conduite de retour (52), ces admissions de conduite de retour (51, 52) étant conçues pour pouvoir être sélectivement ouvertes ou fermées et/ou en ce que ce système de graissage à huile sous pression comporte une pompe à huile (3), au moins une conduite d'amenée d'huile (4) et au moins une conduite de retour (5), en ce que le système de graissage à huile sous pression comporte une première sortie de tuyère de pulvérisation d'huile (41) et au moins une deuxième sortie de tuyère de pulvérisation d'huile (42), ces sorties de tuyère de pulvérisation d'huile (41, 42) étant conçues pour pouvoir être sélectivement ouvertes ou fermées. Cette invention concerne également un dispositif d'entraînement (A) conçu pour un véhicule automobile, comprenant une boîte de vitesses (G) et un moteur électrique (E), caractérisé par une boîte de vitesses conformément à au moins une des revendications mentionnées. L'invention se rapporte en outre à un véhicule automobile caractérisé par un dispositif d'entraînement (A) conformément à au moins une des revendications mentionnées.


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    Title :

    GETRIEBE FÜR EINE ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, ANTRIEBSEINRICHTUNG, SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    TRANSMISSION FOR AN ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE, DRIVE ASSEMBLY AND MOTOR VEHICLE
    BOÎTE DE VITESSES CONÇUE POUR UN DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:
    FRANCK RENE (author) / MATT PHILIPP (author) / MENG MALTE (author)

    Publication date :

    2021-12-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    GETRIEBE FÜR EINE ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, ANTRIEBSEINRICHTUNG, SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    FRANCK RENE / MATT PHILIPP / MENG MALTE | European Patent Office | 2023

    Free access


    Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug

    OGRIZOVIC GORAN | European Patent Office | 2023

    Free access

    ELEKTRISCHE ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    OGRIZOVIC GORAN | European Patent Office | 2023

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    Elektrische Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug

    KLEIN MARTIN / BIERMANN THORSTEN | European Patent Office | 2021

    Free access