An electronic controller of a restraint control system for a vehicle comprises an electronic control unit including a first serial interface. The electronic controller also comprises a communications controller including a second serial interface and a plurality of PSI5 (Peripheral Sensor Interface 5) digital communications interfaces. Each of the first and second serial interfaces are Serial Peripheral interfaces (SPI) in direct communications with one another, and the digital communications interfaces are each configured to communicate with a remote sensor. The communications controller is configured to transmit a voltage sync pulse to each of the remote sensors via the PS15 digital communications interfaces in response to a synchronization command received from the electronic control unit via the serial interconnection. The voltage sync pulses on each of the PSI5 interfaces may be staggered and non-overlapping to reduce EMI production and to reduce the current load of the electronic controller.
L'invention concerne un dispositif de commande électronique d'un système de commande de retenue pour un véhicule, ledit dispositif de commande électronique comprenant une unité de commande électronique comprenant une première interface série. Le dispositif de commande électronique comprend également un dispositif de commande de communication comprenant une seconde interface série et une pluralité d'interfaces de communication numérique PSI5 (Peripheral Sensor Interface 5). Les première et seconde interfaces série constituent chacune des interfaces périphériques série (SPI) en communication directe les unes avec les autres, et les interfaces de communication numérique sont chacune configurées pour communiquer avec un capteur distant. Le dispositif de commande de communication est configuré pour transmettre une impulsion de synchronisation de tension à chacun des capteurs distants par le biais des interfaces de communication numérique PSI5 en réponse à une commande de synchronisation reçue depuis l'unité de commande électronique par le biais de l'interconnexion série. Les impulsions de synchronisation de tension sur chacune des interfaces PSI5 peuvent être décalées et ne se chevauchent pas afin de réduire la production d'interférences électromagnétiques et de réduire la charge actuelle du dispositif de commande électronique.
REMOTE SENSOR COMMUNICATION ADAPTIVE SYNCHRONIZATION CONTROL FOR RESTRAINT CONTROL SYSTEM
COMMANDE DE SYNCHRONISATION ADAPTATIVE DE COMMUNICATION DE CAPTEUR DISTANT POUR UN SYSTÈME DE COMMANDE DE RETENUE
2021-12-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
REMOTE SENSOR COMMUNICATION ADAPTIVE SYNCHRONIZATION CONTROL FOR RESTRAINT CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2021
|REMOTE SENSOR COMMUNICATION ADAPTIVE SYNCHRONIZATION CONTROL FOR RESTRAINT CONTROL SYSTEM
European Patent Office | 2024
|Remote sensor communication adaptive synchronization control for restraint control system
European Patent Office | 2023
|Remote sensor communication adaptive synchronization control for constrained control systems
European Patent Office | 2023
|Sensor communication control considering EMC compliance for restraint control module
European Patent Office | 2020
|