Achieved is a rubber bushing for railroad trucks which has a novel structure and is capable of improving, for example, flame resistance to externally applied fire or the like without greatly degrading the basic properties demanded with respect to vibrational and load inputs. A rubber bushing 10 to be used for railroad car trucks comprises a shaft-like inner member 12 and an outer member 14, disposed on the outer peripheral side of the inner member 12 at a remove therefrom, which are linked by a rubber elastic body 16. A cover part 48 that covers an exposed end surface 44, from the outside thereof, where the rubber elastic body 16 is exposed to the outside between the axial ends of the inner member 12 and the outer member 14, is provided at an axial end of the rubber elastic body 16 as a separate member from the rubber elastic body 16.
L'invention porte sur une bague en caoutchouc pour bogies de chemin de fer qui a une nouvelle structure et qui est apte à améliorer, par exemple, une étanchéité aux flammes en cas de feu appliqué de manière externe ou similaire sans dégrader fortement les propriétés de base demandées par rapport à des entrées de vibration et de charge. Une bague en caoutchouc (10) destinée à être utilisée pour des bogies de chemin de fer comprend un élément interne en forme d'arbre (12) et un élément externe (14), disposé sur le côté périphérique externe de l'élément interne (12) à une distance de ce dernier, qui sont liés par un corps élastique en caoutchouc (16). Une partie capot (48) qui recouvre une surface d'extrémité exposée (44), depuis l'extérieur de cette dernière, le corps élastique en caoutchouc (16) étant exposé à l'extérieur entre les extrémités axiales de l'élément interne (12) et de l'élément externe (14), est disposée au niveau d'une extrémité axiale du corps élastique en caoutchouc (16) en tant qu'élément séparé du corps élastique en caoutchouc (16).
入力される振動や荷重に対して要求される基本的な特性を大きく損なうことなく、外部から及ぼされる火炎等に対する難燃性などの向上を図ることを可能にする、新規な構造の鉄道台車用ゴムブッシュを実現する。 軸状の内側部材12と該内側部材12の外周側に離隔して配された外側部材14とがゴム弾性体16で連結されており、鉄道用車両の台車に用いられるゴムブッシュ10であって、前記ゴム弾性体16の軸方向端部において、前記内側部材12と前記外側部材14の各軸方向端部間で該ゴム弾性体16が外部に露出される端部露出面44を外方から覆う覆い部48が、該ゴム弾性体16とは別部材によって設けられている。
RUBBER BUSHING FOR RAILROAD TRUCKS
BAGUE EN CAOUTCHOUC POUR BOGIES DE CHEMIN DE FER
鉄道台車用ゴムブッシュ
2021-12-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
Reinforced-concrete railroad trucks
Engineering Index Backfile | 1921
|MOTOR TRUCKS FOR RAILROAD SERVICE
SAE Technical Papers | 1910
|Engineering Index Backfile | 1929
|