The present invention relates to a vehicle lower front protective cross beam, comprising an intermediate section located in the middle along the length direction of the vehicle lower front protective cross beam, and further sequentially having a strengthening transition section, a strengthening section, and a distal transition section from the intermediate section to both ends, and a distal section located on an end portion of the vehicle lower front protective cross beam. The wall thickness of the strengthening section is greater than that of all other sections. The strengthening section, the intermediate section, and the distal section are of a constant thickness structure having the constant wall thickness along the length direction. Both the strengthening transition section and the distal transition section are of a variable thickness structure having the continuously changing wall thickness along the length direction. In addition, the present invention also relates to a vehicle lower front protective cross beam assembly, and a vehicle. The vehicle lower front protective cross beam in the present invention has the characteristics of being simple in structure, capable of locally strengthening, and obvious advantages in lightweight, achieves the lightweight vehicle body while satisfying the safety performance requirement, and has good promotion prospect and application value.
La présente invention concerne une traverse de protection inférieure avant de véhicule, comprenant une section intermédiaire située au milieu dans le sens de la longueur de la transverse de protection inférieure avant de véhicule, et comprenant en outre séquentiellement une section de transition de renforcement, une section de renforcement, une section de transition distale de la section intermédiaire aux deux extrémités et une section distale située sur une partie d'extrémité de la transverse de protection inférieure avant de véhicule. L'épaisseur de paroi de la section de renforcement est supérieure à celle de toutes les autres sections. La section de renforcement, la section intermédiaire et la section distale présentent une structure d'épaisseur constante dont l'épaisseur de paroi est constante dans le sens de la longueur. La section de transition de renforcement et la section de transition distale présentent toutes deux une structure d'épaisseur variable dont l'épaisseur de paroi change continuellement dans le sens de la longueur. De plus, la présente invention concerne également un ensemble traverse de protection inférieure avant de véhicule et un véhicule. La transverse de protection inférieure avant de véhicule de la présente invention se caractérise par une structure simple, est apte à assurer un renforcement local et offre des avantages évidents en termes de légèreté, permet d'obtenir la carrosserie de véhicule légère tout en satisfaisant l'exigence de performances de sécurité, et présente de bonnes perspectives de promotion ainsi qu'une bonne valeur d'application.
本公开涉及一种车辆前下防护横梁,其中,沿着车辆前下防护横梁的长度方向其具有位于中部的中间段,自所述中间段向两端分别依次还具有强化过渡段、强化段、远端过渡段和位于车辆前下防护横梁的端部的远端段;其中,强化段的壁厚大于其他所有段;其中,强化段、中间段和远端段均为沿着长度方向其壁厚恒定不变的等厚度结构;其中,强化过渡段和远端过渡段均为沿着长度方向其壁厚连续变化的变厚度结构。此外本公开还涉及了一种车辆前下防护横梁组件和一种车辆。本公开所述的车辆前下防护横梁具有结构简单、可局部强化且轻量化优势明显等特点,在满足安全性能要求的情况下实现车身轻量化,具有良好的推广前景和应用价值。
VEHICLE LOWER FRONT PROTECTIVE CROSS BEAM, SHAPING METHOD THEREFOR AND ASSEMBLY THEREOF, AND VEHICLE
TRANSVERSE DE PROTECTION INFÉRIEURE AVANT DE VÉHICULE, SON PROCÉDÉ DE MISE EN FORME ET SON ENSEMBLE, ET VÉHICULE
一种车辆前下防护横梁及其成型方法、组件及车辆
2021-12-02
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Vehicle front lower protection cross beam, assembly and vehicle
European Patent Office | 2021
|Front wall plate lower cross beam, front cabin assembly and vehicle
European Patent Office | 2024
|Transport vehicle for front windshield lower cross beam body assembly
European Patent Office | 2023
|Front windshield lower cross beam assembly of non-bearing type vehicle body
European Patent Office | 2021
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